改后C匝道中桥施工组织设计2323.doc

CK0+751C匝道中桥施工组织设计（阶段性调整） 一、编制依据 1.1宜州至河池高速公路土建工程合同文件(№1合同段) 1.2中交第一公路勘察设计研究院有限公司有关设计图和资料； 1.3现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）及《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1－2004）等； 1.4施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.5项目部拟投入本项目的设备及人员。 二、工程概况 2.1概述 2.1.1工程名称：K0+751C匝道中桥。 2.1.2工程地点：/小时。CK0+751C匝道中桥位于主线K1+100处，为上跨主线而设，该桥上部采用20+2×22+20m预应力混凝土现浇连续箱梁，下部采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。由于该桥技术比较复杂，采用的钻孔桩地下溶洞多，有不可预见因素，可能成为制约本标段按期完工的工程，为此，该桥梁作为本项目的重点控制工程。 2.2施工场地布置及临时工程规划 在K1+200处的红线范围内，设一块面积为500平米的场地作为存料场及作业队驻地，紧靠料场往大里程方向在既有通道边设一个搅拌站。由既有通道往桥梁方向的红线范围内设一条施工通道，长约120米，宽为3.5米，通道在开挖后在上面铺一层碎石。在作业队驻地处设一储水量为30立方米的水室，通过抽取河水到水室储水作为施工用水和生活用水。 因本标所