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飞行器设计与优化的广义思维体系 飞行器设计是一项复杂的系统性工程，而且融合多学科的精华，将人类的智慧演绎的淋漓尽致。但进入21世纪，仅从工程思维角度去组织设计、学科集成、优化，已经远远不能适应时代的发展和赢得绝对的技术优势，因此迫切需要建立更加广阔的、更具前景的思维，来引导工程创新。 飞行器设计与优化的相对狭义思维体系 当今国内外的很多知名学者意识到飞行器设计理论和设计流程基本成熟，为了进一步推动航空航天事业的发展，必须把工作做的更加缜密细致。因此，飞行器的多学科设计优化（MDO）进入人们视野。 MDO经过数年发展，已经取得令人欣喜的进步。从其发展的历程中，我们可以看到优化的基本思维体系。MDO主要立足原有基础，不断改进建模方法、改良算法和增加对不确定性的考虑来实现整体性能的跨越。 比如，代理模型技术是MDO过程中不可缺少的一个重要手段和研究内容，通过代理模型技术可以大幅减少各个学科设计优化的时间，使MDO过程中各种复杂优化措施变得现实可行，实现在确保设计精度下，提高整体设计优化效率。 在算法方面，针对遗传算法计算量很大的问题，将代理模型引入遗传算法中，建立一种高效的代理遗传算法。同时为了防止代理模型的不精确带来的影响，在优化过程中，通过引用EI方法，较好解决算法中校正个体的选择问题。 基于不确定性，对其U MDO数学问题进行表述，采