福州市栈桥.doc

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 【1】项目概况 琅岐闽江大桥及接线工程起于亭江镇内国道104线，向西与长安大道相交后，与沈海高速南侧规划路并线向南跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路，全线长8.386公里，包含琅岐闽江大桥、亭江互通、琅岐环岛路互通以及亭江接线四部分。 本次招标工程为亭江、琅岐侧栈桥工程，亭江侧栈桥长75.82米，琅岐侧栈桥长761米，栈桥宽度均为8米，上部结构采用12米跨径的贝雷栈桥，下部结构采用Φ800×8mm钢管桩，桥面铺设20cm厚预制混凝土桥面板。 【2】总体施工组织布置及规划 本着合理使用场地，方便施工组织、体现文明施工的原则进行施工场地的平面布置。 详见附表五《施工总平面图》。 〖2.1〗办公、生活区布置 拟在K4+800附近修建项目驻地，占地面积约1500m2。项目部设办公区、会议室、实验室、员工住宿区、食堂、澡堂、卫生间、医务室、绿化、停车场等。 项目经理部平面布置图 〖2.2〗生产区布置 本合同段计划共设置2个生产区，其中1#生产区设置在K3+200附近，占地约500m2，设工地试验室、机具及材料堆放场、钢筋加工场、预制场等。 2#生产区设置在K4+800附近，占地1000m2，设仓库与料场、工地试验室、钢筋加工场、预制场等。 〖2.3〗水电、通讯 生活及生产用水采用就近水源接入，施工用电就近高压接出，并采用2台250kW发电机作为备用电源。指挥部、项目部、工地办公室就近安设电信座机。指挥部、项目部、工程队领导、工程师均配备手机。 〖2.4〗总体进度计划 本工程计划工期39个月（其中栈桥施工期2个月，使用维护期36个月，拆除期1个月）。计划开工日期2010年9月19日（以监理工程师开工令为准）。 详见附表一《施工总体计划表》。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第一节 总体概况 【1】工程概况 琅岐闽江大桥及接线工程起于亭江镇内国道104线，向西与长安大道相交后，与沈海高速南侧规划路并线向南跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路。本次招标工程为亭江、琅岐侧栈桥工程，亭江侧栈桥长75.82米，琅岐侧栈桥长761米，栈桥宽度均为8米，上部结构采用12米跨径的贝雷栈桥，下部结构采用Φ800×8mm钢管桩。 【2】地形地貌 本项目位于闽江下游入海口的分叉处，场地地貌上属溺谷相海积平原，工程地质分区属闽江河道冲积区。桥位距离上游青洲大桥约15公里，该处河道较为宽阔，水面宽约1500米，水流较缓。 两岸地形比较平坦，地面高程在6～7米左右，北岸为福州市马尾区亭江镇，厂矿企业和居民区密集，有国道104线经过；南岸为琅岐岛，以农用地为主。 【3】气象水文 项目所属地区属典型的亚热带海洋性季风气候，寒暖暑凉交替出现，干湿季分明；临海的地理位置使其冬无严寒，夏少酷暑，气候暖热，雨量一般，多受台风影响。 项目位于长门水道，距闽安峡谷约5.7公里、距长门口约6.9公里。长门水道受潮汐和径流影响。最高潮位7.00m，最低潮位-1.44m。 【4】工程地质条件 桥址段覆盖层为第四系冲积层，岩性河床段上部以松散状粉砂为主，其下以粉质黏土为主；琅岐和亭江岸以厚层淤泥、淤泥质土为主，中间夹粉细砂层，局部发育厚层卵砾石土。该地区基岩以花岗岩和辉绿岩脉为主，基岩强风化层均较厚，微风化岩面起伏较大，强度高，可作为桥梁基础的持力层。 第二节 栈桥工程施工 【1】施工准备 〖1.1〗场地准备 施工前应积极准备开工前的工作，进行施工前的测量工作，放出主线栈桥的中心位置和首根钢管桩的位置，并埋设必要的主线栈桥位置控制点，以备施工时随时控制栈桥的中心位置和钢管桩的平面位置。修建施工便道，保证施工便道晴雨畅通，以备栈桥材料的顺利运至现场。接入施工用电线路，保证施工用电连续供给。 〖1.2〗设备准备 为确保工程施工快速、顺利进展，根据气象条件及施工需要，及时、合理安排设备进场。施工中所用的各种机械设备，保证运至现场后正常运转。提前准备好打桩用的履带吊、自卸车、打桩机等设备。 〖1.3〗材料准备 栈桥所用的材料应提前进场加工，钢管桩应提前焊接至设计长度，贝雷横梁要在场内加工到可以直接吊装使用的程度，以减少在现场加工的工作量，加快施工进度。贝雷梁应提前在场内预拼成组，每组两片，用连接片连接牢固，拼装完成后运至施工现场。其它材料还有钢管桩、工字钢分配梁、标准花架、桥面板、连接系等。 〖1.4〗技术准备 主线栈桥施工前,应认真进行便桥施工方案的编写,仔细进行栈桥结构的计算,组织主管技术人员熟悉栈桥图纸的设计意图,明确栈桥的施工要点。 〖1.5〗人员准备 主线栈桥开始施工前,应积极组织与栈桥施工有关的技术工人进场,像电焊工、起重工等。 【2】栈桥施工 〖2.1〗栈桥形式 栈桥总长837m，宽8m，每跨按12m，亭江侧栈桥为1联，