工作大纲(检查要点,表格填写).doc

江都至六合高速公路路基、桥梁工程 质量监督检查 工 作 大 纲 江苏省交通科学研究院股份有限公司 二O一O年十一月 江都至六合高速公路路基、桥梁工程质量监督检查 工 作 大 纲 受江苏省交通运输厅质量监督局委托，由江苏省交通科学研究院股份有限公司承担本次江都至六合高速公路路基、桥梁工程质量监督检查检测工作。 一、工程概况 江都至六合高速公路（以下简称“江六高速公路”）是国家高速公路网—上海至西安高速公路的一部分，也是江苏省高速公路网规划中的“横四”—南京经南通至启东高速公路的重要组成部分。 江都至六合高速公路起于江都市仙女镇正谊互通处，与江都至广陵高速公路顺接，经江都、扬州南城区接宁通公路扬州南绕城段，过蒋王镇八字桥互通后经仪征市、南京六合区接雍六高速六合东互通处，全长约75.783km。 江都至六合高速公路起点至汤汪互通段和八字桥互通至终点段长约65.583公里，主线设计速度120公里/小时，为新建双向六车道高速公路，路基宽度34.50米；汤汪互通至八字桥互通段长约10.200公里，主线设计速度100公里/小时，为拓宽双向八车道高速公路，路基宽度42.0米。全线设置正谊、江都南、杭集、广陵、汤汪、通港路、汊河枢纽、八字桥、仪征北、横梁北、六合东共11处互通式立交，设置主线收费站1处，服务区1处。 二、检测依据 （一）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （二）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发【2010】第65号）； （三）、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； （四）、 江苏省交通厅工程质量监督站发《公路工程质量鉴定办法》实施程序； （五）、 相关设计、施工资料等。 三、本次督查 单位工程：每个合同段范围内的路基工程分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥以每座作为一个单位工程；互通式立体交叉的路基按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。 分部工程：每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部、桥面系分别作为一个分部工程。 备注：桥涵分类的标准按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）实施，特大桥：L＞1000m或LK＞150m；大桥：100m≤L≤1000m或40m≤LK≤150m;中桥：30m＜L＜100m或20m≤LK＜40m；小桥：8m≤L≤30m或5m≤LK＜20m。包括互通匝道桥、跨线桥。 五、检查检测内容 （一）内业资料检查 对施工、监理单位的内业资料进行检查，检查内容包括：施工、监理合同有关内容履行情况；质量管理制度和质量责任制建立及落实情况；施工、监理单位工地试验室及试验检测工作情况；施工、监理单位施工原始记录及自检、复检资料等。 检查人员：丁旭 （二）实体工程质量检测 1、路基检测组 （1）路基土石方：压实度 采用灌砂法对路基土石方工程进行压实度检测，计划每标段检测1-2个段落，每个标检测8-12点。检测段落由检测组根据现场施工记录、报验段落进行抽选。 （2）小桥：小桥抽查不少于总数的20%，每合同段至少抽查1座，检查混凝土强度、主要结构尺寸。 混凝土强度指标采用回弹法或超声回弹综合法进行检测，上、下部结构各不少于10个测区。 主要结构尺寸指标主要以尺量为主，主要量测桥长、桥宽、立柱直径、梁板长度、厚度等，每座桥抽检10-20点。 （3）涵洞：抽查不少于总数的10%且每种类型不少于1道。检查混凝土强度、结构尺寸。 混凝土强度指标采用回弹法或超声回弹综合法进行检测，每道不少于10个测区。 结构尺寸每道量取5-10点，由于涵洞为覆盖性结构，因此尺寸主要量测孔径、盖板高度、箱涵的高度、宽度等。 备注：经过调查，江六高速公路目前没有支挡工程；路基没有到顶段落，防护、排水工程没有进行施工。 检测人员：吴海兵、项达伟、郭峰、李华平 2、桥梁检测组 按照桥涵分类的要求，对所有特大桥、大桥、中桥进行检查。 （1）下部结构：抽查不少于墩台总数的20%，且不少于5个墩台，墩台数量少于5个时，全部进行检测。每种结构类型不少于1个。 墩台混凝土强度：每墩台采用回弹法或超声回弹综合法进行检测，不少于2测区，测区总数不少于10个。 主要结构尺寸：每个墩台测不少于2点。 钢筋保护层厚度：每墩台测2-4处，每处10点。 墩台垂直度：每个墩台测2个方向。 （2）上部结构：不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构形式抽查不少于1个。 混凝土强度：抽查主要承重构件，每孔采用回弹法或超声回弹综合法检测不少于10个测区。 主要结构尺寸：每桥测10-20点。预制梁主要量测高度、宽度、顶板厚度、底板厚度等；现浇梁主要量取高度、顶宽、箱梁底宽、顶板腹板厚度等；悬浇