某高速公路高边坡特征及优化设计模式.pdfVIP

第32卷第5期 16 中 外 公 路 20 l 2年l0月 文章编号：1671--Z579(2012)05—0016一04 某高速公路高边坡特征及优化设计模式 姚勇1。穆鹏2 (1．嘉应学院土木工程学院，广东梅州514015；2．长安大学公路学院) 摘要：镇胜高速公路糟线丘陵山地广布．地形地貌复杂多变，地层岩性软硬分布不均，地 质构造发育，岩体破碎．边坡工程问题非常突出。该文对镇胜高速公路高边坡变形类型、坡体 结构类型及变形破坏模式进行详细分类并对每种类型的特征进行了归纳总结。在此基础上， 针对高边坡的复杂性及治理难度大等特点，建立与之对应的高边坡优化设计模式，确定了“全 面普查，重点研究”的思路，同时筛选了其中10处高边坡为重点研究对象。对重点高边坡采 用“变破坏机理研究一稳定性评价～边坡安全监测一边坡支护”的思路进行优化设计。 关整词：高边坡；特征；优化设计；模式 这些因素形成了边坡病害的不良隐患。 1 前言 在如此复杂多样的地质条件下修建高速公路，随 着边坡的不断开挖，破坏原有的平衡状态，岩体逐渐松 沪瑞国道主干线(贵州境)镇宁至胜境关段高速公 弛，倾向临空层面、构造裂面张开，地表水和地下水的 路全长约186．173km，是国家重点建设“五纵七横”主 作用不断加剧，地质条件不断恶化。极易产生边坡病 干线中上海至瑞丽公路的一段，镇胜高速公路东段沿 害。因此，对镇胜高速公路高边坡的特征进行深入研 线丘陵山地广布，地形地貌复杂多变，地层岩性软硬分 究，探索一套行之有效的高边坡优化设计模式，对高边 布不均，地质构造发育，岩体破碎，大量边坡岩层顺倾， 坡的优化设计及安全菔工等都具有重要的现实意义， 与思考[J]．水土保持研究，2004(3)· 对于以灌为主的覆绿方式作用更加明显。 …。竺要．氅苎：芝塞型苎苎篓子、生恐乏里苎口3篙拦鬈盂+嚣嚣篓嚣恭} 。 ‘’ 翌竺要堂耋变物茎兰孥兰要兰至苎警：邕苎型合登竺[。]菇主i磊；，；薹蔷毒。-：-r-；．磊纛i磊釜磊吾；； 种子数量配比。营养土或种子层基材拌制时尽可能不 的应用[a生态环境，2007(1)．～…。 使用含有本地草种的表土。 Is]张华君，吴曙光．边坡生态防护方法和植物的选择[J]． 收稿日期：ZOl2—03--Z3 基金项耳：棒州市科学技术局、嘉应学院联合自然科学育苗工程．嗫目(缟号：20llKJMOS) 作者简介：她勇，男．硕士t助教．E--mail；yaoyon91302@sina．tom 2012年第5期 姚勇，等：某高速公路高边坡特征及优化设计模式 17 同时也可为类似工程提供有益参考和借鉴。 岩、断层破碎带等。土质边坡岩体结构面对边坡稳定 已不起控制作用，控制稳定的是岩土的强度和含水状 2路堑高边坡变形类型 态，其破坏主要是坍塌与近圆弧滑面的滑动破坏。类 土质边坡的稳定性既受岩土强度控制，又受软弱结构 路堑高边坡的变形类型有多种，分类方式和分类 面(层面、节理面、片理面、断层面等)控制，变形类型有 标准多种多样，该文从边坡工程防