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42 石 油 沥 青 2008年第22卷 试验结果表 明沥青混合料的水稳定性能均 比较 青混合料掺加消石灰、液体抗剥落剂及不采取任 差，试验添加的任何一种抗剥落剂措施对沥青混 何措施的沥青混合料的水稳定性进行了认真的试 合料的水稳定性的提高作用均不是很大，此时影 验 比较，比较结果表明，对于中面层混合料掺加 响沥青混合料的水稳定性的主要因素是空隙率的 消石灰后有非常明显的效果，对于上面层来说掺 大小。 加抗剥落剂及消石灰均有明显效果，但液体抗剥 e)由于液体的抗剥落剂与沥青、石料有一个 落剂的效果要略好于消石灰 。 配伍性的问题，所 以本次试验评价结论仅限于试 根据本研究，盐通高速公路中下面层全线采 验所用材料 。 用了添加消石灰技术，从配合 比设计、试验检测 3 结语 结果来看，取得了较好的效果，但长期应用效果 采用规范冻融劈裂试验方法，对中上面层沥 需要进行长时间的跟踪观测。 Experimentalresearchon asphaltmixturemixedwith lime XinYu JiangsuCoastalExpresswayAdministrationCorporation (Yancheng 224001，China) Abstract：Combined with thepracticalYahTong expressway，using stresscracking method throughfreezingandthawingprocedure，thethesiscarriesresearchesOnanti—stripasphaltdosage， whichincludesliquidanti—stripasphaltdosageandlime．Resuhsshow thatlimehascleareffecttOim— provetheanti—waterstabilityofasphaltmixture．Accordingtoconclusionoftheresearch。anti—strip dosageoflimehasappliedontheYan—Tongexpressway，andthelongeffectoftheanti—striplimeis tracedbytheresearchgroup． Keywords：Anti～striplime；Splittingfreeze—thaw test；Anti—stripdosage；Anti—waterstability …‘l· ’0 · 短讯 · 镇靖南村．与北流至宝圩二级公路相接 。主线全长 138．99 km；另没那林至江宁支线 13．99km。博白进城联线4km。 内蒙古获青公路通车 陆川县城绕城支线 6．75km。总里程为 I63．72km。全线 按照二级公路标准设计，设计行车时速 60km，路面宽 2008年 10月6口获悉 ，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后 8．5n；主线为水泥混凝土路面，支线为碎石沥青路面。总 旗获青线公路一期工程全面完成 ，实现全线通车。 投资 3．5 亿元 。 (沥青情报站供稿) 获青公路起于乌拉后旗那仁宝力格苏木的获各琦铜 矿西．终至乌拉特后青山镇东杨贵沟 口，全长59km，横 武汉两项工程完工 穿整个狼山山脉。