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2. 桥涵布置形式 2.1 桥涵布置原则 桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来发展需要，按照适用、经济、安全和美观的原则进行设计。结构类型的选择应考虑设计标准的要求和所建公路的使用性质符合因地制宜、就地取材、便于施工和养护的原则。 2.2 桥涵布置 2.2.1 桥梁应根据公路功能，等级，通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。桥涵水文、水力的计算应符合《公路地质勘查规范》（JTJ064）和《公路工程水文勘测设计规范》（JTJC30）的规定。2.2.2不宜用长大导流堤强行集中水流平滩、漫流区，可按分片泄洪布置桥涵。桥位不宜选取在港口作业区及易形成流水、河段等不良地质的河段。 2.3 桥涵孔径2.3.1 桥涵孔径的设计必须流水、漂流物等安全通过，并考虑壅水、冲刷对的影响，确保桥涵附近路堤的稳定。 2.3.2 小桥、涵洞的孔径，应根据设计洪水流量、河床地质、河床和锥坡加固形式等条件确定。当小桥、涵洞的上游条件许可积水时，依暴雨迳流计算的流量可考虑减少，但减少的流量不宜大于总流量的1/42.3.3大、中桥的孔径布置应该按设计水流量和桥位河段的特征进行设计计算，并对孔径大小、结构形式、墩台基础埋置深度、桥头引桥及调治构造物的布置等进行综合比较。 2.3.4 计算桥下冲刷时，应考桥孔压缩后设计洪水过水面所产生的桥下一般冲刷、墩台阻水引起的局部冲刷、河床自然演