高应变动力检测技术在海洋平台桩基工程应用.pdfVIP

5l卷增刊2 中 困 造 船 V01．51 2 Special 2010年12月 SHIPBUILDINGOFCHlNA Dec．2010 80．05 文章编号：1000．4882(2010)S2．I 高应变动力检测技术在海洋平台 桩基工程中的应用 樊之夏，秦立成 (海洋石油工程股份有限公司，天津300452) 摘要 高应变动力检测技术具有方便快捷，受测试条件约束少．采集数据丰富、检测费用低等优点，在陆上 已被广泛应用。尝试采用高应变动力检测技术对旅大32-2PSP平台的打桩工程进行了高应变动力检测，验 证了平台桩基的初打承载力和复打承载力，监测了钢桩的完整性，检验了锤击能量的传递效率等，实现了 打桩过程中对桩身最大应力．锤击能量的监控，估算桩的最终承载力。 关 键 词：高应变动力检测；海洋平台；桩基工程；承载力 O 引 言 随着科技的进步与发展，海洋平台也向大型化、集成化、深水方向发展，其结果必然对桩基的要 求更加苛刻，因此钢桩也向大直径、超长度、超深入泥方向变化。这种趋势将导致在沉桩过程中可能 会发生溜桩、桩身损坏、拒锤等现象的发生。因此，必须寻求一种合理、可行、可靠的方法检测出在 沉桩过程中桩身是否损坏、钢桩入泥深度没有达到设计入泥深度时(拒锤)的承载力是否满足工程要 求、溜桩非常严重的工程其承载力是否满足设计要求等。而通常桩基承载力都是根据规范计算出来的， 在使用程序模拟实际的打入过程，分析可打入性的过程中，土层的计算参数的选取直接影响着分析的 准确性，不同土质条件的土层计算参数又有着很大的差别。由于地质情况的复杂性，钻探资料的可靠 性等诸多原因使得获取真实承载力的愿望越来越迫切。基于以上情况，必须对海洋平台桩基各方面的 参数进行现场监测。对海洋平台桩基在不影响生产的条件下进行静载实验是无法完成的，因此本文中 尝试采用高应变动力检测技术对海洋平台桩基沉桩过程进行检测。高应变动力检测是用重锤冲击桩 顶，使桩周土产乍塑性变形，实测的力和速度时程曲线将全面反映地基土对桩的阻力作用和桩身力学 阻抗的变化，通过波动理论分析得到桩土体系有关性状。高应变动力检测技术在桩基工程中测试时具 有方便快捷，受测试条件约束少，’试验数据丰富，检测费用低等优势…。高应变动力检测技术在陆地 混凝土桩、钢桩、木桩等得到了广泛的应用，建筑基桩检测技术规范中也提供了成熟的技术。金雨平 等人研究了高应变动测法对工程桩的深部破坏问题皤1，探讨淤泥扰动造成桩的弯曲变形和高应变动 测法对桩深部破坏的成因；刘永锋利用高应变法确定了大直径混凝土管桩的承载力等问题婚’。这些研 究都是针对陆地桩基进行的，而国内对海洋平台桩基的动测研究尚属首次，本文针对海洋平台桩基施 工的特殊情况，对旅大32—2PSP平台的打桩过程进行了高应变动力检测，验证了此平台桩基的初打承 载力和复打承载力，监测了钢桩本身的完整性，检验了锤击能量的传递效率等，本文的分析为桩基设 计提供了参考依据，也为水下桩动测奠定了基础。 5I卷增刊2 燹之复，等：高应变动力检测技术在海洋平台桩基工程中的应用 181 1理论基础 载力，用CAPWAP法建立了相对完善的桩一土力学模型，可以进行曲线拟合。 1．1CASE法理论 CASE法是在假设条件下获得一维波动方程分析的一个封闭解，建立土阻力和桩顶波响应之间的 简单关系式。 R丁(f宰)：要【已(炉)+已。宰+丝)】+z[vo(t*)一％◇宰+三刍】 (1) z c - c 式中：三为桩长；c为应力波波速， c2√乡二；动桩身阻抗，Z=AE／c；励及肺值为桩项处实测到的 压力和速度值：广为应力波在峰值所达到的时刻。式(1)减去桩