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交通稽查征费所典型事迹 交通稽查征费所典型事迹 　　　扶持货运培费源小县也有大作为 　　××交通稽查征费所 　　2005年，我所在省局、分局的正确领导下，在当地党政部门和有关单位的大力支持下，以“保持共产党员先进性教育”活动为契机，按照“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标，更新观念，转变思想，培植费源，强化管理，大力扶持货 　　运产业做大做强，公路规费征收工作实现了新的跨越式发展，建立了“人口小县，规费大县”的不俗业绩。全年提前四个月完成力争计划，共征收公路规费2671.87万元，其中养路费1205.65万元，重点建设费816.03万元，客货运附加费650.19万元，“三费”合计占全年考核计划的143.65，占全年力争计划的123.53，与上年同期相比增长73.82。同时，精神文明创建工作也结出了累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被团省委、省交通厅授予“青年文明号”的荣誉称号。回顾一年的工作历程，我们主要在以下三个方面作出了努力。 　　一、争取地方支持，扶持产业发展 　　峡江县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现峡江县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且峡江交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为峡江县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使峡江汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到峡江机动车检测站的建立，为峡江货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建峡江货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收代征工作，将车辆税收代征工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2005年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所代征的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。 　　二、加强沟通配合，严格内部管理 　　为了促进我县货运产业的做大做强，我所积极发挥稽征的职能作用，内合外联，即对内强化管理，形成合力，对外沟通联合，加强协调。一方面加强与企业的沟通协调。所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶，了解企业发展动态和经营状态，为企业发展出谋划策。针对我县货运企业生产组织形式较陈旧，货运市场较滞后，运输车品种单一等现象，我们积极建议企业走出去，向物流业、服务业、汽修业等多元化发展，重组货运集团，开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务，打造货运“航母”。同时，我们还利用现有的公路规费包缴政策，引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能的大型货车，促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展，为创造峡江货运品牌奠定了基础。到目前为止，全县拥有各类大型货运拖车537辆，8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运 输专