火车票真假查询辨别【荐】.docVIP

列车时刻表查询：/ 　　火车票信息查询：/huochepiao/ 　　春运高峰期间,因乘坐火车的旅客急剧增加而导致买票难。很多票贩子会利用这个机会在火车站附近或是在网上发布一些转让火车票信息，这个现象一直没有得到解决，作为春运外出或是返乡的市民，只有提高警惕，辨别真假火车票，避免买到假车票才是良策。网友为你整理出了票贩子采用的欺诈手段，现在推荐给大家：　　票贩子一般采用印刷、挖补、涂改、伪造、骗票等手段制售假票，坑害急于购票出行的旅客。 　　一、将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收，或捡来后重新中转签字，再低价卖给旅客。这种票大多票面较旧，且已被剪口，在光线明亮处很容易识别。 　　二、将废票或短途票的日期、票价、到站站名、座别等用涂改液涂掉后,重新进行更改,使短途变长途、废票变“有效”、低价变高价。 　　三、假装认识站内人员骗手续费。暑运期间,火车票较为紧张,票贩子假装给售票人员打手机要票，使得旅客以为票贩神通广大，能搞到别人买不到的票，票贩子借机收取介绍费。其实，看似“走后门”才能买到的票,旅客自己在窗口就能买到。 　　四、一些票贩子借旅客急于退票之机,低价买入，然后再到车站退票窗口平价退掉，从中牟利。 　　五、有些非法订票点，打着便民服务旗号，高价收取旅客手续费，坑害旅客。 　　不管票贩子使用何种手段，大家辨别出火车票的真假才是关键，针对有可能出现的假火车票，总结了以下几条鉴别方法，供大家参考： 　　1. 车票的纸质：火车票的印刷纸质表面光滑，且具有良好的韧性，不轻易折破，轻揉车票有清脆的声响。　　2. 车票的印刷：印刷火车票所用油墨，打印后车票字迹清晰，用水不可轻易洗掉；假火车票票面油墨不均匀、字体大小不一样，票的边沿裁剪不整齐。 　　3. 水印：火车票背面对光可以看到有一个个“火车头”的水印图案，或放验钞机如同钞票不作报警信号；若仔细辨认或稍作转换角度,即可见“中国铁路”的缩写“CR”等防伪隐形文字及字符。 　　4. 辅助工具：将火车票置于紫光灯下，可以看到一段段分布不均的荧光线条； 　　5. 注意挖补票：用手轻刮车票票面，防有挖补过的车票，这种假火车票近期比较多出现，特别注意！ 　　据介绍，目前假火车票一般分为“挖补”假票和整版假票两种。辨别真假车票，一看二摸三对光就知道----对于“挖补”的假车票，最有效的方法是对着强光检查；对于整版假票，要从手感、颜色、纸质来全面识别。假车票蜡质多，手感较滑。 　　除了这些基本的辨识方法外，乘客还可以通过看条形码识别。原来，车票最下方的条形码分为三段，最前面一段的最后四位数，就是车票售出的日期。而中间一段的数字，与车票左上方的编号相同。“一般假票很难符合这两点要求。” 　　☆☆ 介绍火车票细节 ☆☆　　一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。 　　目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。 　　以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示： 　　　　A 票号： 　　表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。 　　Q 始发站和终到站： 　　行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。 　　C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。 　　D 座位号或者铺号： 　　对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 　　一般列车： 　　窗|5 6 7|　过　|8 9|窗 　　窗|0 1 2|　道　|3 4|窗 　　有列车长办公席的车厢排列如下： 　　窗 9 0 1 　过　 2 3 窗 　　口 4 5 6 　道　 7 8 口 　　对于动车组列车： 　　一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”，当然也包括1号座位了。 　　B 售票点类型： 　　京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。 　　R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。 　　S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。 　　P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。