春天到了,马队又开始有好多新人涌现,新手的经验不足,.docVIP

春天到了，马队又开始有好多新人涌现，新手的经验不足，在出现一些意外情况时，容易慌张，这样普通的一次急闪就会导致受伤，这是我们大家都不愿看到的。这里，我想简单总结一下一般外出骑乘时遇到的几类情况和处理方法，希望对大家能有所帮助，并欢迎大家也都介绍一下自己的经验和教训（像无双800元的那次，还有坏坏污染温愉河的那次）：1：自己的状态这个感觉真的很重要，要相信自己的直觉，千万不要勉强！如果出发前感觉不好，别介意和领队说，要不换一匹温柔的马，要不就不要出去，总之，自己不能勉强自己，别人也不要勉强！2：挑选一匹适合自己的马每一匹马都有自己的性格，自己的节奏，所以，在常去活动的马场里应该优先选用1到2匹自己熟悉的马！3：外出之前尽量在场地里先适应一下，让马跑起来，感觉一下马的节奏，看看能否坐住鞍，还有能大概熟悉一下马的习性。如果不合适，坚决换马！！（那天比赛，我开始试俊娃，就感觉不对，但是没有换，结果得了一个最佳落马奖！然后竞速我开始骑土豆，感觉土豆暴躁的厉害，结果换了老善）4：要相信马的能力（遇到小沟及坑时）记得有两次，一次是去年在太师庄彪马，还有一次是和羊哥在密云水库，都是突然前边出现大约30公分左右的坑，由于速度过快，只能硬着头皮冲了。所幸，2次大家都没有出现人落马！我认为正确的措施应该是：1：保持镇定，别慌2：重心稍微向后，也就是稍微后仰。（因为马在这时的前肢会突然承受很大的力，后仰可以把人的重量尽量放在后肢上，避免马失前蹄）3：缰绳保持恒定，千万避免急拉制动，这样会导致很严重的后果。4：如果发现是悬崖和深度超过1米的大坑，那么就闭眼吧！我也没招儿了5：马儿容易出现的急停和急闪：首先我认为，马儿不会无故的出现急停和急闪的，总是有原因的。如看见路边的飞起的塑料袋，天上的风筝，迎面而来的大型车辆等，这就需要你对马儿的了解了，如果你不了解，那么这些都是你应该事先发现而做好准备的，那么当马儿出现异动的时候，我们是主动的，是有准备的。应对措施：千万别做甩手掌柜！！！就是在马背上就双手松缰绳，任由身体飞舞。如果双脚或单脚已经脱蹬，重心已经偏离，不能重新坐回，应该双手紧紧抓住缰绳，应顺着马脖子的方向滑下，做到头冲上，脚冲下，择机再松缰绳，滚落在地上，而不是在马背上直觉就摔下来！但是，我没有马狂奔时的相关经验，希望有在全速狂奔时落马的同学献身说教！6：穿上防护马甲吧，老王哥那里的价格不贵，买一件吧！（我穿马甲很多年了，呵呵）只要你喜欢经常骑马那落马的可能性就很大，因为在动太中任何外界因素都可能使马儿突然改变想法，所以正确的落马就很重要了，以上同学们说的很好了，雪上飞讲的很全面，我只补充一点，如果可能尽量训练自己在任何情况下都不要松马僵，在落马的瞬间只要你还抓住僵绳那你的身体就会有向上的缓冲力即使落马也不会太重，另外僵绳在手还可以防止一但不能脱瞪马儿狂奔出现危险。马圈里有一句话；[救命僵][救命僵]教学书里说到；尽量沿马的方向落马如落于左侧应左肩先着地右侧则右肩先着地3月5日是注册后第一次参加绿野的活动，对绿野应该算新人。对于骑马来说，绿野当中有很多熟识的老朋友，他们知道应该算老人了。（15年马龄只少不多）落马无数次，最严重一次，尾骨摔裂。养伤期间，瘾上来了，我或站蹬或趴鞍还是要骑两圈（当然只限马场内）我在现场看到有人落马，心里挺不是滋味，真高兴楼主发的帖子，和大家聊聊或者说是摔出来的经验吧：一、鞍时决定一切，这是不争的事实。只有多骑，才能多了解马，也才能避免意外。二、要简单了解一下马的特征。也就是这个动物的特点如：两眼夹角的成像就可知道为何它生性胆小。。。。。。三、野外骑乘者应具备“英式的基础 西部的骑乘”，也就是说英式的基本功底子，西部牛仔的骑乘方式。英式的压浪底子必须要有，西部牛仔的骑乘方式并不是说用西部鞍就代表西部骑乘方式，而是西部骑乘中控制重心，以臀部坐于鞍上的骑乘方式。发现的一些问题：1、蹬短。这是所有新手喜欢的错误，经常听到“蹬太长了，踩不着等等”然后调短，试试可以站在马背上了（也就是臀部可以离起老高了）觉得行了。恰恰这就是野外骑乘潜在危险。这些新手一定是只熟悉起浪而不能很好的压浪，所以才这样要求，因为蹬长起坐不舒服。如果把蹬当作了身体的支撑点，那就离摔不远了。因为臀部才是支撑点，两脚踩在蹬上，只是平衡点。想想骑骣马的感觉，就可以知道为什么说蹬只是平衡点了。蹬短，两腿支撑，遇到危险中心上移，那么无论是败道还是急闪，骑手多半是落马没跑。2、重心靠前。多数骑马脖子的和从脖子上飞出去的都是这个原因。3、胆大心不细。是马就敢上，上马就加鞭，而这时缰就成了附属了，当发现马没有按自己的线路跑时，才急忙往回拽，人马角力时，马力大，一甩头，可能又有人落马了。最后说几