FRP疲劳累积损伤理论研究进展.pdfVIP

维普资讯 第 3l卷 第2期 力 学 进 展 V01．31 NO．2 2001年 5月25日 ADVANCESIN MECHANICS M av25， 2001 FRP疲劳累积损伤理论研究进展 顾 恰 南京航空航天大学民航学院．南京 210016 摘 要 纤维增强树脂复合材料 (FRP)己成为高性能站构的先进材料．本文对 FRP疲劳累积损 伤理论作 了详细的回顾，它们可分为剩余寿命模型、剩余强度模型、剩余刚度模型、耗散能模型、 Markov链模型和其它经验公式 还用两个大样本实验数据对这些模型作了分析对比，结果表 明：除 Yao和 Himmel的剩余强度模型略忧一些，其它模型则与传统的Miner模型不相上下 关麓词 FRP，累积捐伤理论，疲劳 1 引 言 纤维增强树脂复合材料 (Fibr~ReinforcedPlastics，简称 FRP)已成为高性能结构的先进材 料，强度、刚度和疲劳性能直接关系到这些材料的工程应用．累积损伤理论是疲劳寿命预测的 基础，是研究重点之一． 金属材料 的疲劳累积损伤理论十分众多，但被广泛采用的仍是 Miner理论 Il】_一般认为 FRP与金属材料的损伤发展过程完全不同，金属材料的疲劳损伤是材料微观结构傲塑性造成的 诸如位错、滑移、空洞、微裂纹等 2[】，而 FRP的疲劳损伤主要是基体裂纹、脱胶、纤维断裂 分层等 因此 FRP疲劳累积损伤理论与金属材料的累积损伤理论也不同． 目前 FRP累积损 伤理论的建立主要依赖于试验，已有多种预测复合材料疲劳寿命 的累积损伤模型被提出．任何 一 种累积损伤模型都必须定量地回答下面三个问题 l【】= (1)一个循环对材料或结构造成的损伤是多少 ? (2)多个循环时，损伤是如何累加的? (3)失效时的临界损伤是多少 ? 尽管有关 FRP损伤的定义有很多种 【 ，但对于发展一个实用的累积损伤理论，目前大多 采用宏观唯象的定义 I6】l文献 [7】对 1984年以前的疲劳累积损伤模型作了总结，本文将主要对 1985年以来的 15年中提出的、且用于FRP的疲劳累积损伤模型分类综述，并按照损伤的不同 定义将现有的累积损伤理论分为：剩余寿命模型、剩余强度模型、剩余刚度模型、耗散能模型、 Markov链模型等．然后用两组实验数据对这些模型加以分析对 比和讨论． 2 FRP疲劳累积损伤模型回顾 2．1剩余寿命模型 Z．Hashing]定义一个无量纲损伤函数D，它是循环次数 n以及疲劳寿命 N(S)的函数， 且 收祷 日期 ：1999-03-26．恬画13期 ：2000-08-14 航空基础科学基金 (98B52011)资助项目 · 193 维普资讯 满足边界条件 o(o，N)：O (za) D(N，N)=1 (1b) 在外载 S作用下，一个循环造成的损伤为 o(z，Ⅳ)，N 为在 S作用下的寿命．在多级载荷 作用下，用剩余寿命的概念累积损伤：设在 下作用 17．1次， 岛 下作用 nz次， … ，Se下作 用 nP次．