AIS技术在航标领域相关应用的探讨.pdfVIP

AIS技术在航标领域相关应用的探讨 广东海事局汕头航标处李辉 前言：2002年7月1国际海事组织向各成员国发布关于船舶强制安装自动识别系统 后我海事管理机构海事监管进入了一个全新的数字化时代。为确保AIS系统稳定、高效的运 行，航标管理机构担负起了对AIS系统实施维护管理的职责，作为AIS系统维护人员在日常维 护过程中对AIS的原理及功能有了全面的了解后，结合航标管理的现状2L．X作特点，发现AIS 系统在航标领域也能有较好的应用。因此，特通过本文探讨了AIS技术在航标领域中的相关 应用，文中具体描叙了如何通过AIS系统平台利用海事系统在航船舶对航标进行动态管理、 标安装AIS应答器后对航标的监管及协助助航应用等方面问题。希望通过探讨挖掘AIS使用 功能，增强AIS系统的使用效能。 关键词：数字化动态管理询问信息航迹监控联合助航动态监管 AIS的正确使用加强了船舶间避免碰撞的措施，增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、 船舶报告的功能，在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息，改进了海事 通讯功能，使航海界进入一个全新的数字化时代。 AIS有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护，其在 船舶动态管理与现场监管上发挥重要得作用。目前其使用层面只仅仅定位在识别船只、协助 追踪目标、简化信息交流、提供相关航海辅助信息以避免碰撞发生、实施船舶监管、协助搜救 等方面。基于在AIS维护管理过程中对AIS原理及功能进行探索后，发现其功能在航标领域 也能得到较好的延伸，对AIS相关应用探讨如下： 一、通过AIS平台利用海事系统在航船舶对航标进行动态管理 海事航标管理机构对水上航标实施巡检维护通常用到的是航标船舶，从时间及工作任务 角度讲，每月基本对每座航标仅仅只能巡检一到两次，对于离岸线较远的航标实施巡检的难 度更大，航标巡检船舶抗风浪能力有限，遇上持续多天的恶劣天气，想要了解航标状态也十分 困难。在实际工作中，发现这样一种情况，一些航标出现异常后，发现情况的并不是航标管理 部门，而是海事执法部门在航船舶驾驶员，海巡船舶驾驶员发现航标失常后能主动联系航标 管理机构，出于这点启发，结合AIS功能进行考虑后，认为有必要探讨通过AIS系统平台，充 分利用海事系统在航船舶对航标实施动态管理。 海事系统每天都有相当数量的海巡船舶航行于大海进行巡航，实施海事监管，其航迹将 遍及各大小港口及开放性水域，其航行也将依靠航标进行导航，航标的功能是否正常、导助航 效能是否良好，海巡船舶驾驶员必然对其十分清楚，根据这种情况，结合AIS系统相关功能思 考后认为可以采用AIS动态跟踪海巡船舶，当某艘船舶到达航标管理机构管理的某座航标 ·525· 时，利川^IS数据i吉0，rf}。o潍巡|}j}9自进行时宴对【m童种，J』℃．例M航相；栩戈情况 航杯管理州：|_I。j漳j}执法踯I 信息蛳衍平台提fjlr软件A衙的需求．錾皂【_：壹=观良好的淘涵，存掸作方面的配套¨}癌葛．¨ 的．可从枷f?儿h|百i精于： I小JJ!￡悔)笾船船Ll标州山俺小踪拇进船舳曲态 找㈦ 夔’型船舶的州鼬．^n【|#I．细魁系统计特定口协的∽舒性跟踪．将特定口起绷匈的船 】；【fflj奠E蹦』||f|舟旺di状lj n、小内船舶们动忐 m^is海图终端理0|{杯刳l衍终端∞Ji状态Ⅻf：Iq昕小 I型中1、啦看…赴、≯的海巡船舶目标g【屙Hh、组的罐示例|色向蓝色．丝它昭舶顿也为 拈黄乜，追样我们托晰如的船舶动态矾{踪『剖巾能够明疆找…任何个往航海巡船舶所薛的 化嚣 2制，t嘲芷浏州信盥 缚遄艇舯帅航f 帅海巡航速般nffL节矗II．经过l坚航枷；的叫闸将很蛳，从目税刮航枷i刮经过航酥所时 址多sj，{；c1】．砭想坷』』l袭海l坐船]jnr解航#F们状态．1Ⅲ，1协息必铜忙渡船婚…到达航标订：借 曲l刮2分钳lj就发…．眦f唾海巡人妯能够提前作对域航环棚羌性能r解的措辞^【s仿魍． 垃进系统为奘芟输人界【矗f，Als掸作幔必颈i0备较高的莨文写n二能力，根据试骑洲试点州．t 韩蜒文水‘r较好的^lj系统撵怍人蚯从捕挺刮嘶诞船埔1的似髓侨乜．到向其技送一条‘詹擎的 洳川信息将花赞j丹牛的㈣Ⅵ．n】能与船舶收到防I哪z埔i息后．情怠中提刮的航标已坪位J 船舶nqIl：横似许逊一步r斛I薮杯午¨咒性健时，I裘抚，L似干船舶的崩}尾向