通防灾害处理预案.doc

北皂煤矿通防重特大灾害治理和预防方案 矿井基本概况 北皂煤矿位于山东省黄县煤田西北隅，行政区划属龙口市，西南相邻于龙口开发区。井田陆地范围：东以第11勘探线与柳海井田为界，西至各煤层露头线，南与梁家煤矿和桑园煤矿毗邻，北至渤海海域内的煤层露头，东西长约5.5km，南北宽约6km，面积约28.5km2。 井田水陆交通方便，矿区公路与烟潍、烟青、牟黄等公路相接，东距烟台133Km，西南到潍坊164Km，南距青岛196Km。区内已建成烟潍高速公路、正在建设大莱龙铁路。矿区西部有中型规模的龙口港，该港口与许多港口通航，并对外开放，接待外轮进行进出口贸易，还有龙大、龙津、龙秦等客货航线，成为胶东通往各地的水上桥梁，矿区生产的原煤除供龙口发电厂和龙矿集团热电厂外，主要依靠公路和水路外运。 井田地貌单元为第四系山前冲积平原，北部毗邻渤海；区内地势平坦，地势总的变化趋势自南向北、自东向西逐渐变低，坡度极为平缓，地面标高0.84m～7.97m 2.1矿井通风系统的基本情况 2.1.1矿井通风方式和方法 北皂煤矿采用中央边界式通风方式和抽出式通风方法，矿井井田中央布置有副井和主井两个进风立井，副井为主要进风井，副井净直径6米，回风井为西风井，位于矿井井田西北部，西风井净直径4.5米；西风井安装2台主要通风机，1号主要通风机为KZS-No.24型轴流式风机，配备475KW电动机，采取扭曲叶片，安装角度23.2度。2号主要通风机为1K58No.24型轴流式通风机，配备310KW电动机，采取扭曲叶片，安装角度32.5度，1台运转，1台备用。1号主要通风机使用风机反转反风，2号主要通风机使用反风道反风。 采用中央边界式布置方式，其存在不合理性，矿井初步设计中布置西风井、东风井 两个回风井，矿井投产后只投入使用西翼风井，随着矿井生产，西翼煤炭储量减少，矿井生产逐渐偏重于矿井东部，而现回风井位于矿井西部，矿井东翼通风路线长，最长通风路线达到9800米，东翼通风比较困难，根据矿井总体规划，2004年四季度在矿井东部投入使用东风井，东风井投入使用，将解决矿井通风困难问题。2003年12月矿井通风阻力测定，矿井自然风压为-113Pa，对矿井通风的影响可以忽略不计。与周围矿井不相通，由井田安全煤柱隔离。 2.1.2矿井通风网络 矿井通风系统完善，无风量不足的生产作业地点。采掘工作面基本采用独立通风，但个别采用独立通风有困难的采掘工作面可采用串联通风，但串联通风不超过1次。2004年3月份：全矿井有生产采区3个，2个采煤工作面，9个掘进工作面，硐室6个。采煤工作面采用“U”型通风系统，掘进工作面全部采用压入式局部通风机供风，电机功率11KW、15KW，风筒直径400mm、500mm、600mm，矿井现使用-175水平爆破材料库，该库有独立的通风系统，回风流直接引入矿井总回风巷中。 用风区的角联风路基本由风门或风窗控制，通车或行人的的角联风路，控制风流的风门保持至少2道，风门安设闭锁装置，风窗通过风量调节好后调节板固定。能够保持风流稳定。矿井通风网络存在一定不合理性，主要是矿井回风井在矿井井田的西部边界，而矿井主要用风区域在矿井东翼，造成矿井东翼通风网络长，通风网络还存在矿井进回风联络巷风门数量较多，井下现有风门、调节风门2道风门同时敞开容易造成通风系统不稳定。 附2003年3月矿井通风网络图。见图2.1。 2.1.3矿井通风阻力 矿井进风和回风通风阻力分别占24.6%、51.8%，进风通风阻力基本集中在-250东大巷，其负责下组煤四采区和海域扩大区的进风，占矿井进风通风阻力的60%，矿井最大通风阻力路线为海域扩大区风路，矿井通风阻力为1810Pa，最小通风阻力路线为下组煤一采区风路，通风系统阻力为1258Pa。减少矿井通风系统阻力的主要措施为增加并联主要进回风巷道，增建东翼回风井。1997年以来，由于种种原因，矿井东翼回风井没进行建设，矿井生产不断向东翼发展，东翼通风路线逐步增长，我们先后投入使用了东翼中部回风巷、一二水平回风巷、集中轨道上山回风巷、海域运联巷等并联回风巷，西翼改造进风巷等并联进风巷，使矿井通风阻力降低，保证了矿井生产通风需要。 2003年12月份，山东省煤矿检测站对我矿通风阻力进行测定，测定分析情况： 通过测定，包含副井、井底车场、-175东大巷、四采轨道下山、-260大巷、2416材料巷、2416回采面、2416运输巷、四采上部集运巷、东翼边界回风巷、-90回风巷、总回风巷、西风井、地面风硐的上组煤四采区通风系统测定路线的累计总阻力hR为1570Pa，主要通风机房水柱计读数为1620Pa，主要通风机入口动压为90Pa，测定时矿井自然风压为113Pa，则理论上计算的矿井通风阻力为： h=1620-90+113=1643Pa 则该风路的测定误差为：