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混凝土注浆补强法修复T型梁腹板裂纹技术
(2010-08-28 15:39:32)
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分类: 摘要:介绍重庆至遂宁高速公路黄木沟特大桥混凝土注浆补强法修复 T 型梁腹板裂纹
施工技术,重点介绍该施工技术的适用条件、施工工艺和实施效果等内容,能够较好修复裂纹,能够使修复后的梁板达到设计要求,在梁板架设完成后试运行中效果较好。
关键词: 30 米 T 型梁;腹板裂纹;封闭裂纹;设计强度
1 工程简介
黄木沟高架桥位于璧山县新民乡境内,是渝遂高速公路上的重难点项目之一。 全长 685m ,跨布置为 22-30m 。上部结构为先简支后结构连续预应力混凝土 T 型梁。设计为 40 号混凝土。该桥由重庆铁发高速公路有限公司投资建设,由中国武汉第二交通勘察设计院设计,由西安方舟监理咨询有限公司监理,中铁十八局第二工程有限公司承建。该工程在 2006 年 6 月份 T 型梁预制施工中,发现 3-3# 、 3-4# 、 9-2# 、 9-4# 、 10-2# 、 10-3# 、 13-5#T 型梁 梁体腹板中部混凝土出现大小不等的竖向裂纹。 7 月 10 日监理组织,由设计、质检站、监理、及业主单位专家对该裂缝开裂原因进行分析:“认为该裂纹对梁体结构受力没有影响,为非受力裂纹。”要求对裂纹进行压浆封闭处理,保证 T 梁耐久性。 7 月 11 日中铁十八局第二工程有限公司渝遂高速公路 F 合同段项目部在重庆市建筑学院研究院的技术指导下,对黄木沟高架桥 3-4# 、 3-3# 、 9-2# 、 9-4# 、 10-2# 、 10-3# 、 13-5#T 形梁混凝土开裂处理。并于 8 月 18 日指导完成灌浆封闭。本文就是介绍该 T 型梁的裂纹的处理工艺。
2 裂纹产生原因简要分析
混凝土裂纹可分为两种——即受力型裂纹和非受力型裂纹。 受力型裂纹是由于混凝土老化、自身强度偏低造成荷载超出混凝土承受能力出现裂纹;非受力型裂纹是由于混凝土水化热或外界气温、湿度变化等因素都会导致砼收缩,混凝土构件中各部位收缩的时间、收缩量不同步,就产生了收缩应力,收缩应力大于混凝土抗拉强度就产生裂纹。这种裂纹往往产生在大体积混凝土、高标号混凝土薄腹结构中。该 30 米 T 型梁混凝土竖向裂纹是由于富皇水泥早期水化热较为集中、混凝土收缩的原因造成的。这种竖向的裂纹,是在张拉前混凝土未受力的情况下出现的,属于非受力型裂纹。由于预应力梁的抗弯和抗剪是由预应力来完成的,混凝土不出现拉应力所以对结构受力不会有影响
3 环氧树脂封闭压注法介绍
环氧树脂封闭压注法是一种可靠的裂纹处理方法。可以彻底处理所有非受力型裂纹,和新产生而且没有破碎层的受力型裂纹。在 300KPa 恒定压力下对裂纹长时间持续压注胶液使其充分达到裂缝深处,最大注入深度 2m , 裂纹宽度最小 0.02mm 。修补后能完全恢复甚至超过构件原设计强度。对裂纹不仅有封闭和填充作用,更重要的是有黏结和补强作用。该工艺对这种 T 型梁混凝土非受力裂纹的处理是适宜、可靠。必须先张拉后封闭。
4 施工工艺(工艺流程图)
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4.1 材料设备的准备
4.1.1 所需材料
材料:环氧树脂、乙二胺、二丁脂、甲苯、 914 胶、丙酮、水泥。
4.1.2 机具设备
机具:天平 1 台 、铁桶 1 个 、小盆 5 个 、小勺 3 把 、抹刀 5 把 、铜丝刷 5 个 、气泵 1 台 、压浆嘴、螺杆、压力胶管 30m 、注气枪 5 把。
防护用品 :防护眼镜、线手套。
4.2 裂纹处理
在施工前首先对裂纹进行清洁处理,先用角磨除锈机对裂纹两侧各 5~6cm 范围进行刷毛、清洗,经过刷洗处理的裂纹应达到混凝土表面清洁无粉尘、油渍等;再用铜丝刷沾丙酮对裂纹周围进行刷洗,清除粉尘、油渍等。清洗完成待自然干燥后方可进行下一道工序。
4.3 安装 压浆嘴
安装 压浆嘴 就是利用 914 胶将压浆嘴粘结在裂纹的表面压紧,以确保在高压注浆时不漏浆。具体方法为: 将准备好的工具 ( 小盆、小勺、抹刀、木板 ) 和材料( 914 胶、压浆嘴等)带到现场备用;和胶——即按照配合比为 A 胶: B 胶 =1 : 1 的比例进行和匀; ( 必须注意和胶时必须现和现用否则时间一长 914 胶会失效,或效能降低而达不到粘结强度要求。具体的操作步骤可参照产品说明书进行操作 ) 。压浆嘴抹胶时注意必须压浆嘴在四周抹胶中心留下,抹胶必须均匀满布。对缝:压浆嘴小孔对正裂纹用力按下挤出多余黏结剂,将压浆嘴粘在混凝土表面。
4.4 封闭裂纹
封闭裂纹是将裂纹除粘结压浆嘴之外的部分利用特殊材料进行密封处理,密封处理后能承受持续。 300KPa 恒定压力下对裂纹长时间压注的强度要求。具体方法为: 准备工具和材料:天平、小盆、小勺、抹刀、环氧树脂、二丁脂、乙二胺
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