基于DEM%2fFEM的越野车辆松软路面行驶性能仿真的初步的研究.pdfVIP

下载本文档

7
0
约1.29千字
约 6页
2017-08-09 发布于安徽
举报
版权申诉

基于DEM%2fFEM的越野车辆松软路面行驶性能仿真的初步的研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

基于DEM/FEM的越野车辆松软路面行驶性能仿真的初步研究臧孟炎赵春来华南理工大学机械与汽车工程学院，广州，510640 摘要：考虑到离散单元能有效模拟松软路面的非线性大位移的优势，运用离散元与有限元耦合(DEM/FEM)方法，研究越野车辆在松软路面的行驶现象。以室内土槽实验为背景，建立刚性轮胎在沙石土槽的滚动模型，使用作者开发的离散元与有限元耦合分析软件CDFP，仿真分析刚性车轮在沙石土槽的行驶性能。仿真结果再现了轮胎滚动过程中的沙石飞溅现象，并给出了车轮下陷量随行驶时间的变化关系。研究结果初步说明了DEM/FEM对越野车辆松软路面行驶性能仿真评价的可行性。关键字：离散元有限元耦合；越野车辆;松软路面 Thepreliminaryinvestigationofrunningperformanceofoff-roadvehicle travellingonsoftterrainbasedonDEM/FEMmethod Abstract:TheDEM/FEMcouplingmethodisusedtosimulateoff-roadvehiclestravelingonsoftterrain. Thismethodcanhandlenon-linearlargedisplacementsconditionsofsoftterrainwithsufficientaccuracy. Basedonthesoilbinexperiment,amodelofrigidtirerollingonthesandpavementisgiven.Thein-house developedsoftwarecalledCDFPwasusedtocalculatethemodule.Theresultsre-createthesplash phenomenonofthesandandgivetherelationshipbetweenrollingtimeandtiresinkage,Itfurtherprovesthe feasibilityofthemethodinsimulatingoff-roadvehicletravellingonsoftterrain. Keywords:TheDEM/FEMcouplingmethod； off-roadvehicle； softterrain ！，vs，扩为单元间司的弹簧力。a k，，kd分孰 [程的继续， j(c))。这行驶时间/ms 下陷量随时间的交付 reshipbetweentime{ ofcivilengineeringa tedfinite/discreteele 0.5,17(6):680-702.