轨道车司机高级工考试试卷3.docVIP

职业技能鉴定、职业技能竞赛 轨道车司机高级工[2]理论考试试卷() 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 　　　　　2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 　　　　　3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间 分钟。 一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题 分,共 分) 1.列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。 (A) 预告信号机 (B) 接近信号机 (C) 复式信号机 (D) 遮断信号机 2.JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把(　)内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。 (A) 作用风缸(B) 制动缸(C) 工作风缸(D) 均衡风缸 3.变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶( )的变化，来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。 (A) (B) 速度(C) 牵引(D) 变速 4.发动机在怠速时明显发出“( )敲击声。 (A) 活塞环(B) 连杆轴承(C) 活塞销(D) 活塞 5.H-6型自动制动阀有( )工作位。 (A) 4个(B) 2个(C) 3个(D) 5个 6.进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )。 (A) 预告信号机 (B) 接近信号机(C) 复式信号机 (D) 遮断信号机 7.重型轨道车小车钩在规定牵引重量( )。 (A) 30t(B) 50t(C) 60t(D) 70t 8.( )设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。 (A) 集中联锁 (B) 非集中联锁 (C) 闭塞 (D) 色灯电锁器联锁 9.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。 (A) 通过信号机 (B) 站界标(C) 进站信号机 (D) 出站信号机 10.铁路信号是指示列车运行及调车工作的( )。 (A) 规定 (B) 命令 (C) 制度 (D) 章程 11.轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于( )，同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。 (A) 20mm(B) 50mm(C) 25mm(D) 10mm 12.轮对内侧距离超过(1353±3)mm的允许限度或轮轴发生( )时，轨道车辆禁止使用。 (A) 相对位移(B) 裂纹(C) 磨损(D) 伤损 13.线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显( )。 (A) 预告信号机 (B) 接近信号机(C) 复式信号机 (D) 遮断信号机 14.有人看守道口应装设( )。 (A) 预告信号机 (B) 接近信号机(C) 复示信号机 (D) 遮断信号机 15.《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆溜入区间或站内，以( )为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。 (A) 警冲标(B) 进站信号机或站界标(C) 道岔(D) 出站信号机 16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间( )。 (A) 路票 (B) 调度命令 (C) 越站调车通知书 (D) 绿色许可证 17.发动机是将某一种形式的能量转变为( )的机器。 (A) 电能(B) 机械能(C) 热能(D) 化学能 18.道岔的定位规定，( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。 (A) 单线车站 (B) 双线车站(C) 区间内 (D) 引向安全线、避难线 19.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行限制速度为( )。 (A) 45 km/h (B) 60 km/h (C) 50 km/h (D) 在次一架信号机前能停车的速度 20.液压系统中允许作用压力大于16MPa的液压泵称为( )。 (A) 中压泵(B) 超高压泵(C) 低压泵(D) 高压泵 21.一台直列式或V型多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为两端，曲轴可连接到被驱动机械上的一端称为功率( )。 (A) 自由端(B) 输出端(C) 输入端(D) 前端 22.列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔，侧向允许通过速度为( )。 (A) 45 km/h (B) 40 km/h (C) 35 km/h (D) 30 km/h 23.机械传动式轨道车主要传动部件为( )。 (A) 皮带(B) 齿轮(C) 链条(D) 传动轴 24.轨道车液