公路沥青混凝土路面的病害特征与养护管理措施.pdfVIP

2012年 第9期 黑龙江交通科技 No．9，2012 (总第223期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJ (SumNo．223) 公路沥青混凝土路面的病害特征与养护管理措施 何 青 (贵州省清镇公路管理段) 摘 要：沥青混凝土路面在道路建设 中使用非常广泛，它的力学性能、行车的舒适程度和耐久性都非常好。 但是沥青路面在使用的过程中还会产生很多病害。对公路沥青混凝土路面中存在的常见病害做了分析 ，希 望可以对这方面的研究人员有所帮助。 关键词：沥青混凝土路面 ；养护措施；病害特征 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：C 文章编号：1008—3383(2012)09—0053—02 沥青混凝土路面因为具有非常好的耐久性、行车舒适性 1．3 唧浆 和力学性能被广泛应用在各种类型的公路建设中。我国从 通常情况下，产生唧浆的主要原因有：(1)采用混合料 三级公路到高速公路的大部分公路都用的是沥青混凝土的 进行施工，料的均匀性很差，很可能造成局部的离析，进而引 路面。到 目前为止 ，沥青混凝土路面的常见病害有：裂缝、松 起路面渗水。(2)因为基层用的是二灰碎石的结构，它的水 散、泛油、坑槽等等 ，它们也是通常的公路工程质量的病害， 稳性比较差，在基层的顶部会有渗漏的水滞留，如果有荷载 使得新公路面临严重的威胁 ，并对公路的养护和管理提出了 作用在基层上，其局部会产生松落，从而形成灰浆 ，这些灰浆 新的挑战。而且这些病害对公路上车辆的行车安全和行车 会从路面的缝隙中向上挤出，最后在沥青混凝土路面上有白 速度具有很大影响，并且加大了对汽车的磨损 ，使沥青路面 色的唧浆形成。 的使用寿命缩短了。文中对公路沥青混凝土路面的病害特 1．4 车辙 征及其成因和养护管理措施进行了探讨，希望能对公路沥青 在高温季节，大交通量的渠化超重载荷如果反复作用于 混凝土路面病害的相关研究人员提供一定的帮助。 沥青混凝土的面层，路面会积累会逐渐产生塑性流动和永久 1 沥青混凝土路面的病害及其成因 变形。而且，一般情况下在沥青面层被压缩沉陷的同时会有 1．1 裂缝 隆起产生。产生这些现象的原因主要是基层和面层在施工 裂缝是公路沥青混凝土工程中最为多见的病害，路面裂 过程中没有被压实、沥青混合料的配比设计不是很合理和稳 缝产生后水能够通过裂缝进人路面路基与基层中，使得结构 定性不高等等，从而使得在行车载荷的反复碾压下，轮迹带 软化，影响公路路面的承载能力，甚至导致路面工程破坏程 处的基层材料和面层产生侧向剪切位移和固结变形。 度不断加深。路面裂缝通常根据结构分为纵向裂缝与横向 1．5 泛 油 裂缝两个类型。 沥青混合料中，如果粘结料沥青都集 中到某个局部地 (1)横向裂缝 方，从而在道路的轮迹所在的地方有发亮的纵向条纹出现， 横向裂缝在一般情况下能够分为沉降差异裂缝 、基层反 这种现象就叫泛油。这种现象主要是由空隙率较小、混合料 射性裂缝与荷载性裂缝三种。 的离析和高温稳定性差这些因素引起的。 基层反射性裂缝是最常见的裂缝。它是 由于温度骤降 1．6 松散和坑槽 是基层材料收缩变形或者基层材料的失水使得沥青层的地 沥青用量偏少、粘结力差和矿料过湿等原因都可能产生 面拉裂，同时，因为行车负荷的反复作用或者温湿循环变化 松散现象。坑槽主要是在路面发生