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《铁道信号运营基础》习题二 第三章 车 辆 一、填空题 1．铁路车辆是_ _ 的工具，它一般没有动力运行装置。 2．铁路车辆按用途可分为 两大类。 3．铁路车辆一般由车体、 、制动装置和车辆内部设备等五个基本部分组成。 4．车钩缓冲装置包括 两部分，安装在车底架中梁的两端。 5．车钩由 3个部分组成 6．制动装置是用 迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。 7．我国铁路车辆的计划预防检修分为 两大类。 二、判断题 1．客车就是运送旅客的车辆。 ( ) 2．英文字母C和数字50组成的标记即“C50”表示50t敞车。( ) 三、选择题 1．下列各组车辆当中，属于通用货车的是____。 (1)平车敞车棚车 (2)敞车棚车罐车 (3)平车棚车罐车 (4)敞车棚车保温车 2．编组时只要两相邻车钩____时，就可实现连挂。 (1)有一方开锁 (2)双方均开锁 (3)有一方全开 四、名词解释 1．铁路车辆 2．车辆标记 五、简答题 1．车辆由哪几部分组成？各部分作用是什么？ 2．试述车钩的各作用状态。  第四章 车 站 一、填空题 1．车站既是铁路办理客、货运输的基地，又是铁路系统的一个 单位。 2．区间和分界点是组成铁路 的两个基本环节。 3. 车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为 。 4. 区段通常是指两相邻 间的铁路线段，它包含了若干个区间和分界点。 5．车站与车站之间的区间称为 。 6．车站与线路所之间的区间称为 。 7. 自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落称为 。 8. 车站按技术作业的不同可分为 。 9．编组站和区段站总称为 。 10．正线是 的线路。 11.中间站主要办理列车的 ，以及客货运业务。 12. 两个列车互相交会，叫做 。 13．股道编号方法是站内正线规定用 数字编号。 14．股道编号方法是站线用 数字编号。 15. 区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段(机车交路)的 点。 16. 铁路编组站的主要任务，是对货物列车进行 。 17. 驼峰一般设在调车场 部，适合于车列的解体作业。 。 18. 调速工具调速的任务有两个，即 。 19. 铁路枢纽是 从一条铁路转运到各接轨铁路的中转地区 。 20. 车列在驼峰编组站进行解体作业时，为了保证安全和满足作业的要求，必须在一定地点设置 工具 。 二、判断题 1．车站除了办理客货运输外，还要办理与列车有关的各项作业。 ( ) 2．车站按其担负的任务量可分为特、一、二、三、四、五等站。( ) 3．中间站上不办理调车作业。 ( ) 4．铁路上绝大多数车站是技术站。 ( ) 5．铁路线路上各个技术站之间的车站都是中间站。( ) 6．中间站的股道编号是从站舍一侧向对侧依次顺序编号。 ( ) 7．股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。 ( ) 8．区段站的作业项目最全但作业量并不一定最大。( ) 9．所有货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。( ) 10. 编组站是解编各种列车的车站，被称作为“列车制造工厂”。( ) 11. 调车指的是机车车辆或列车在车站线路上进行的移动。 ( ) 12. 铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。 ( ) 三、选择题 1．区段通常指的是____。 (1)两相邻车站之间的铁路线段 (2)两相邻技术站之间的铁路线段 (3)距离在200km左右的一段铁路线段 (4)某一条铁路线路 2．按车站的业务性质分，铁路上大多数车站是属于______。 (1)客运站 (2)货运站 (3)客货运站 3．技术站是指____。 (1)区段站和编组站 (2)中间站和区段站 (3)中间站和编组站 4．按车站的技术作业分，在铁路上绝大多数车站属于____。 (1)编组站 (2)区段站 (3)中间站 5．决定车站线路有效长的因素之一是 ____。 (1)站界标 (2)进站信号机