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发动机电控技术
实 验 指 导 书
编写:颜文胜
审核:沈颖刚
昆明理工大学交通工程学院
2004年3月
目 录
1. 实验准备须知 2
2. 实验一、电控系统与各种传感器、执行器的装配实验 4
3. 实验二、电控开发流程实验 5
4. 实验三、电控系统ECU标定实验 7
5. 实验四、电控系统硬件回路实时仿真
6. 附录:实验报告推荐格式 8
实验准备须知
一、实验准备
实验前,应了解发动机电控实验室的电控开发系统、各种传感器、执行器和应用软件等,初步掌握发动机电控实验的程序和方法。
二、实验注意事项
遵守实验室有关规定,服从实验室指导老师指挥,特别要注意防火和人身安全。
分组进行实验,同学按实验需要分工,各负其责,相互配合。
实验前应按学号和姓名签到;实验结束后,所记录的实验数据需经实验指导老师签字,实验用仪器设备的使用状况记录需经实验指导老师和同学代表签字。
记录本次实验所用的设备、仪表型号。
认真写出实验报告,要求独立完成,不得互相抄袭。实验报告的格式参照附录,内容可根据实验具体情况适当增减。
实验一、电控系统与各种传感器、执行器的装配实验
1. 实验目的与要求
1.1通过实验教学,加深对课堂教学内容的理解和认识,根据实验目的,实地进行系统连线,加深对内燃机电控课程中各种传感器、执行器的认识,初步了解电控系统的构成与相互关系。
1.2 初步具备对发动机电控系统硬件进行联接的能力。
预习内容
2.1认真复习发动机电控技术课程的有关内容。
2.2仔细阅读本指导书。
3. 实验内容与方法
实验条件:各种传感器与执行器,信号采集、调制与转换用的ECU外围电路。
实地参与以认识与发动机电控相关的各种传感器与执行器,了解电控系统的组成;了解发动机电控所应采集的信号与应控制的参数;熟悉各传感器与执行器的原理;总结出电子控制方式为何优于机械控制方式。
4. 撰写实验报告
4.1 根据实验目的,描述发动机电控系统硬件的联接方法和注意事项。
4.2绘制发动机电控系统硬件框图。
4.3对发动机电控系统硬件联接结果进行评价。
试验二、电控开发流程实验
1. 实验目的与要求
1.1通过实验教学,加深对课堂教学内容的理解和认识,初步了解电控系统的开发流程及应注意的问题,感受电控系统各部分在整个系统功能方面的作用。
1.2熟悉和了解本实验所需的测试设备和仪表。
1.3 初步具备拟定发动机电控系统开发流程的能力。
2. 预习内容
2.1认真复习发动机电控技术课程的有关内容。
2.2仔细阅读本指导书。
3. 实验内容与方法
实验条件:Infineon C167 ECU及开发板、数字示波器、数字信号发生器、外围电路板和各种传感器及执行器。
了解电控试验的开发流程;掌握从试验设计到电控标定到制作板载电路所应注意的事项和所应达到的目的。
4. 撰写实验报告
4.1根据实验目的,描述发动机电控系统的开发流程及应注意的问题。
4.2绘制发动机的开发流程。
4.3对发动机电控系统的开发流程结果进行评价。
试验三、电控系统ECU标定实验
1. 实验目的与要求
1.1通过实验教学,加深对课堂教学内容的理解和认识,了解电控系统ECU的标定过程,加深在电控开发过程中对标定工具所起作用的认识。
1.2了解和掌握实验所需的测试设备和仪表的名称、作用、原理、操作及调整。
1.3 熟悉和了解本实验所需的基础知识和要求。
1.4 初步具备对发动机电控系统ECU的标定能力。
2. 预习内容
2.1认真复习发动机电控技术课程的有关内容。
2.2仔细阅读本指导书。
3. 实验内容与方法
实验条件:电脑、Infineon C167 MCU、各种传感器及执行器和MBCMODEL标定软件。
掌握标定的目的与标定的方法标定所使用的工具;
标定的目的是为了获取电控所需的各工况下的表格与曲线,并用这些表格与曲线来表征整个发动机的工作特性。目前已有许多国际知名的公司开发了成熟的标定软件,国内各大院校也在积极参与。在此领域已形成的规范的协议asam-mcd3。标定分在线标定与离线标定,mathsworks的MBCMODEL只能进行离线的静态标定。用获得的试验数据结合控制的目的(在满足排放与动力性要求的情况下尽量提高经济性)获得在每一个工况下的最佳性能参数,以形成调用表格。本试验,采用MBCMODEL工具箱演示标定的过程与目的。
4. 撰写实验报告
4
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