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月亮湾大桥箱梁予应力张拉技术指导书 编制： 复核： 审核: 接收： 箱梁纵向予应力钢束张拉采用YCW400型千斤顶（配ZB4-500型油泵）2台，千斤顶使用前应进行配套校订试验机，压力表，测力计及其他用于测量予应力荷载的设备的读数精度在±2%以内，千斤顶的摩阻力应不大于张拉吨数的5%，压力表采用0.4级的60Mpa防震表，表盘直径为15cm，张拉设备校定后张拉有效期为六个月，也不得超过200次作业。锚具按设计规定，采用OVM15-12和OVM15-15锚具，锚具用钢应符合国标GB699-65中45号钢的技术要求。锚具垫板用钢符合GB700-88的Q235级钢的技术要求。锚具外观尺寸，型号，质量均应符合设计要求，并经过探伤检测，锚具的锚固力达到极限强度（钢绞线的抗拉强度95%以上），并无损伤和锚塞滑移、钢束过量回缩现象。锚具进场使用前，必须按规定进行外观尺寸，硬度，锚固力等各项指标检验。钢绞线采用按ASTM，A416-87a标准生产的低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，钢绞线标准强度Rby=1860Mpa。外观尺寸：每批锚具中抽取10%作检查，不得有裂纹，伤痕，尺寸不超过允许偏差；硬度检测：锚塞和锚环应从每批中抽取10%作检验，夹片从每批中抽取5%零件作检查，不得有裂纹，伤痕，每个零件测试三点，其硬度平均值应在规范允许范围内，且任一点的硬度不应大于或小于设计要求范围3个洛氏硬度单位；锚固力试验：从外观尺寸，硬度检测合格的同批中抽取3套锚具进行锚固力试验，试验时将锚夹具装在予应力锚束两端，在无粘结状态下置试验机或试验台上进行。予应力用锚具经检验合格后，存贮在料库中备用。锚具储存地方应清洁，干燥，不受污染和损伤，并定期检查有无损坏和腐蚀。锚具使用前，必须清洁干净，锚圈表面、锚孔内和夹片上均不得粘有油污，铁屑、泥砂等杂物。 箱梁竖向预应力采用Φ25的精轧螺纹钢，千斤顶采用YDC588型，压力表编号为1105，油泵编号为018。 　施加予应力 a.钢绞线穿束： b.应力钢绞线束张拉操作：混凝土强度不低于设计强度的90%（45Mpa）时方可施加梁体予应力。本工程予应力束张拉采用两端张拉，伸长值及应力双向控制，以应力控制为主，伸长值控制作为参考校核手段。 Ⅱ、张拉程序： 将清洗过的夹片，按原来在锚具中的片位号依次嵌入予应力钢绞线之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击夹片，使其加紧予应力钢束，并使夹片外露长度齐整一致。将予应力钢束依次穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2~4cm，锚环内壁可涂少量润滑油。梁体两端千斤顶安装完毕后使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具锚夹片应使其保持整齐（差值不超过3mm），张拉至初应力（10%σK）时，作为测量值的起点。继续张拉至1.0σk，保持油压，持荷2分钟，测量伸长值，作为应力校核。 OVM系列张拉程序如下： 0 初应力（10%σk） 刻伸长值测量线 1.0σk 持荷2分钟，测伸长值校核应力 顶塞锚固 精轧螺纹钢系列张拉程序如下： 0 1.0σk 持荷5分钟 顶塞锚固 张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏油，油压表不回零，调换千斤顶及油表时，均应重新核定张拉机具。张拉时，如实测伸长值与理论伸长值的差值超过6%时，应停止张拉，待查明原因并采取适当措施后，再重新张拉。预应力钢绞线在张拉过程中和张拉完毕时，每束断丝滑丝量不允许超过1根，每个断面的断丝总和不超过该断面钢丝总数的1%。如超过时，应重换钢束，重新张拉。张拉完毕后，每束总张拉滑移量不得超过该总伸长值的2%，否则应重新张拉锚固。预应力钢束张拉作业，严禁在气温+5℃以下，且无保温措施时进行。张拉完毕后，锚外多余钢绞线采用手持砂轮机进行切断，严禁采用烧割，以免损伤锚具及梁端砼。 Ⅲ、张拉要点：应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。力筋的张拉顺序应按设计规定进行，如无规定时，应避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，应使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力。张拉时两端千斤顶的升降速度应大致相等。 安全操作注意事项： Ⅰ、张拉时，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 Ⅱ、张拉或退楔时，千斤顶后面严禁站人，以防予应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。 Ⅲ、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 Ⅳ、作业时应有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长值及上夹片时，必须停止开动千斤顶。 Ⅵ、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或