公路技术与计量精讲班第6讲.docVIP

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  • 2017-08-08 发布于河南
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?? ?? 公路工程技术与计量精讲班第6讲讲义 填料的选择 (2) 填料的选择 碎石、卵石、砾石、粗砂等透水性良好的材料,不易压缩,强度高且受水的影响小,填筑路堤时可不受含水量限制,应分层填筑压实,此类材料应优先选用。 用透水性不良及不透水的土填筑路堤时,需使其含水量接近最佳含水量时进行分层压实。 粉性土的水稳定性差,不宜用作路堤填料,在季节性冰冻地区更应注意。 重粘土及粘性土可用在不高于5m的路堤,但应按水平层次填筑并压实到要求的密实度。 路堤填筑的最大粒径要求:高速公路和一级公路,路面底下0~80cm,填料最大粒径为10cm;80cm以上,最大粒径为15cm;零填及路堑路面底下深度0~30cm,填料最大粒径为10cm。 例题:高速公路和一级公路,路面底下0~80cm,填料最大粒径为()cm A 10????? B 15?????? C 20????????? D18 答案:A (3) 最佳含水量 通过标准击实实验曲线查得。 当土干时,需要加水,加水量按下式计算: 式中V——所需加水量(t); ——天然含水量 ——最佳含水量 Q——需要加水的土的质量(t) 加水和洒水的费用摊入填方单价中。 (4) 路堤填筑 填筑时含水量控制在最佳含水量的上下2%,分层填筑时,石块粒径不超过层厚的2/3。 土质路堤分层厚度,高速和一级公路不宜大于30cm,其他等级可经试验确

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