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第二章　汽车的基本知识 　　二、汽车的行驶原理 　　要使汽车行驶，必须具备两个基本行驶条件：驱动条 件和附着条件。 1 　　 ．驱动条件 1 11 　　汽车必须产生足够的驱动力才能克服各种行驶阻力， 维持汽车的正常行驶。 F F 1) ( ) 1) ( ) 　　 汽车的行驶阻力 FF 11)) (( ∑ )) 　　汽车行驶时会遇到各种各样的阻力，主要包括：滚动 阻力F 、空气阻力F 、上坡阻力F 和加速阻力 F 。 ( f) ( w) ( i) ( j) ∑ F= F + F + F+ F f w i j 第二章　汽车的基本知识 　　滚动阻力 主要是由于车轮滚动时轮胎与路面之间相 (F) f 互变形而产生，主要与轮胎的材质和结构型式、车轮载荷、 轮胎气压、路面的状况等因素有关。 　　空气阻力F 是由于汽车行驶时与其周围的空气相互 ( w) 作用而产生，主要与汽车的外形、汽车的行驶速度等因素 有关。 　　上坡阻力F是汽车重力沿坡道上的分力，主要与汽车 i 的总质量有关。 　　加速阻力F 是汽车加速行驶时产生的惯性力，包括平 ( j) 移质量引起的惯性力以及旋转质量引起的惯性力矩。主要 与汽车加速时的加速度有关。 第二章　汽车的基本知识 F 2) (F) 2) ( ) 　　 驱动力FF 22)) (( t)) t tt 　　汽车的驱动力由发动机产生。发动机发出的转矩通过传 动系传到车轮上，驱动车轮旋转。驱动轮上的转矩 在驱 (M) t 动轮与地面接触处向地面施加一个作用力 ，其数值为 F M ( 0) ( t) 与车轮半径 之比： r ( ) M F = t 0 r 　　与此同时，地面对车轮施加一个与 数值相等、方向 (F) 0 相反的反作用力 ， 就是驱动力，如图 所示。 (F)