10.盾构掘进施工测量技术总结(南京宁天城际轨道交通一期工程TJ04标张海彬).docVIP

盾构掘进施工测量技术总结 张海彬 广州轨道交通建设监理有限公司南京宁天城际轨道交通一期工程TJ04标 摘 要：为更好的控制宁天城际轨道交通一期工程TJ04标六~雄盾构区间的掘进线型，介绍了地铁盾构施工中的控制测量、联系测量VMT导向系统、盾构姿态人工检测的技术和经验，其中VMT导向系统的应用盾构姿态人工检测和。 关键词： 1工程概况 宁天城际一期工程土建施工监理DNT-TJ0高架与U形槽接口～六合区政府站六合区政府站六合区政府站～雄州站雄州站六合区政府站～雄州站 图一：盾构区间施工顺序示意图 盾构隧道施工测量主要包括地面控制测量（GPS导线【水准】网控制测量、地面加密导线【水准】网控制测量）、联系测量（联系三角形测量、二井定向测量、高程传递测量）、地下控制测量（双支导线控制测量、三角网控制测量、地下水准控制测量）、盾构机姿态测量、管片姿态测量、区间隧道贯通测量等，本文重点介绍了地铁盾构施工中的VMT导向系统、盾构姿态人工检测、管环检测的技术和经验 2控制测量 .1平面控制测量 .1.1平面控制测量概述 地铁施工领域里平面控制网分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点，然后是为了向洞内投点定向而做联系测量，最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做