机车构造和原理.题.答案A.docVIP

西南交通大学网络教育学院 考试试卷A 课程名称： 机车构造与原理 考试形式：闭 卷　　考试时间： 90分钟 二○一一 —— 二○一二学年第一学期  一、选择题 （每题2分，共10分） 1、16V240ZJB型柴油机活塞采用（ ）和喷射联合冷却方式。 A． B． C．A． B． C．( )。A． B． C．( )。A． B． C．( )之内。 A． B．C． 考试试卷A答案 课程名称： 机车构造与原理 二○一一 —— 二○一二学年第一学期 一、选择题 （每题2分，共10分） 1、B 2、C 3、A 4、C 5、D 二、判断题 （每题2分，共20分） 1、√ 2、× 3、× 4、√ 5、√ 6、√ 7、× 8、× 9、√ 10、× 三、名词解释 （每题3分，共30分） 1、CRH2：南车四方机车车辆公司制造的和谐号2型高速动车组。 2、HXD1：南车株洲电力机车公司制造的和谐号1型交流传动电力机车。 3、电阻制动：是使牵引电动机变为发电机，将列车动能转为电能，然后输给制动电阻，将电能转化成热能散发掉。 4、牵引杆装置：是转向架与车体之间，在纵向用一根牵引杆连接，用来传递纵向牵引力（制动力）。 5、机车受迫振动：机车簧上部分在外力（激扰力）周期地作用下产生的振动，称为受迫振动。 6、机车蛇形运动：由于车轮踏面为锥形和轮缘与钢轨间存在间隙，当轮对中心在行进中偶尔偏离直线轨道的中心时，两轮便以不同直径的滚动圆在钢轨上滚动，使轮对在行进中一面作横向摆动，一面围绕其重心的垂周轴来回摇动，称其为蛇形运动。 7、电机环火：当牵引电动机采用串并联主电路时，空转电动机的电压升高，严重时会产生强烈的换向火花，称为电机环火。 8、电枢反应：电机中电枢磁场对空载磁场的影响称为电枢反应。 9、励磁削弱：在励磁削弱的情况下，串励牵引电动机的电枢电流的一步分流过励磁绕组，或电枢电流流过部分励磁绕组，称为励磁削弱。 10、联锁触头：通常用在小电流的控制电路中，用来时各电器按规定的先后顺序闭合和断开，以实现机车所要求的某种电器联锁作用，称为电器联锁触头。 四、简答题 （每题4分，共20分） 1、DF4B型内燃机车采用哪种车体，有何特点？ 答：DF4B型内燃机车采用的是承载式车体，主要是靠底架与车体组焊成的全钢结构承受载荷。 特点是由于主要靠车底架来承受载荷，所以重量轻、承载能力强。另外一种是非承载式车体。 2、DF4B型内燃机车冷却室安装有哪些主要部件？ 答：DF4B型内燃机车冷却室上部呈V形排列着两排散热器，在V形夹角中装有用液压马达驱 动的吸风式冷却风扇。外界空气从车体两侧的百叶窗吸入，经散热器后从顶部百叶窗排出。在 散热器组下部车架上安装有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热 交换器、两台电动空气压缩机等。 3、HXD3型电力机车的传动形式如何？ 答：HXD3型电力机车的传动形式是机车采用交—直—交电传动形式，电源侧采用四象限整流器， 电机侧采用变压变频式逆变器向三相异步牵引电机供电，每台牵引电机由各自的逆变器供电。 4、DF4B型内燃机车的喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？ 答：DF4B型内燃机车的喷油器喷油压力调整过低喷油物化不良、燃烧不充分，降低了柴油机的经 济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧汽气缸磨耗；压力过高，不仅功 率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的可靠性。 5、电力机车通风系统的主要作用如何？ 答：电力机车通风系统的主要作用是对机车上一些需要进行强迫冷却的电气设备进行冷却，使这 些电气设备工作中产生的大量热量经空气冷却，散发到大气中，使工作温升不超过允许值，从而 保证机车正常可靠地工作。 四、论述题 （每题10分，共20分） 1、DF4B型内燃机车低温水循环系统的通路是如何走向的？ ? 答：DF4B型内燃机车低温水循环系统是冷却增压空气和机油。（2分） 柴油机工作时，低温水泵将冷却水送入前、后中冷器，冷却水将增压空气冷却后进入机油油水热交换 器，再使机油冷却。出自机油油水热交换器的热水进入次循环散热器，在此被冷空气冷却。（4分） 接着，冷却水进入静液压油油水热交换器使静液压油得到冷却，最后经过逆止阀又流回到次水泵，完 成一个循环水路。（4分） 2、DF11型内燃机车在结构上采取了什么措施？ ? 答：DF11型内燃机