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液化天然气(LNG)的生产和环境安全说明分析
一 LNG说明
1、液化天然气是安全的燃料
液化天然气(LNG)的可燃极限、点火温度、蒸汽密度和易爆性等有关安全的指标都好于汽油和液化石油气(LPG)。天然气的可燃性使天然气工业同其他燃料工业一样具有安全生产和使用问题,但是LNG工业几乎是经历了无事故发展的30年。自1970年以来,全世界只发生过16起与LNG有关的事故。自1980年以来,全世界只有两人的死亡与LNG有关。一般说来,LNG是目前可用的最安全的工业和民用燃料
2、液化天然气的优点
(1)天然气液化后便于进行经济可靠的运输。用专门的LNG槽车、轮船、把边远、沙漠、海上分散的天然气,经液化后进行长距离运输到销售地,它比管道输气可节省大量投资,而且方便可靠,风险小,适应性强。
(2)储存效率高、占地少、投资省。据有关资料统计,建成1MPa的6座l000m3的天然气球罐的投资,要比建成1座储气量相当的0.5MPa的100m3LNG储罐的投资高出80倍之多。
(3)有利于城市负荷的平衡调节。一些城市燃气化以后,由于民用气量冬用多、夏用少,或者因用气的化工厂检修或者天然气厂本身进行技术改造,甚至是输气管网出故障等,都会造成定期或不定期的供气的不平衡,而建设LNG储罐就能起到削峰填谷的作用。目前,在美国、日本、欧洲已建成投产100多座LNG调峰装置,它比地面高压储气罐和地下储气库建设节省土地、资金、工期,而且方便、灵活,不受地质条件限制。
(4)生产过程中释放出的冷量可回收利用。例如可将LNG汽化时产生的冷量,用作冷藏、冷冻、低温粉碎等。因此,有的调峰装置就和冷冻厂进行联合建设。按目前LNG生产的工艺技术水平,可将天然气液化生产所耗能量的50%加以回收利用。
(5)低温液化还可分离出部分有用的副产品。在生产过程的不同阶段,可分离出C2、C3、C4、C5+烃类,以及H2S、H2等化工原料及燃料。LNG也可同提氦(He)进行联产。因为He的液化温度是-269℃,所以当温度降到-l62℃时,LNG就先分离出来了。
(6)LNG可作为优质的车用燃料。与汽车烧汽油相比,它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长、降低运输成本等优点;即使与压缩天然气(CNG)汽车相比,它也具有储存效率高、加一次气续行程远,车装钢瓶压力小、重量轻、数量小;不受供气管网的限制等优越之处。
(7)生产使用比较安全。LNG的燃点650℃,比汽油高230多度;LNG爆炸极限4.7%~15%,汽油为1%~5%,高出2.5~4.7倍;LNG密度为0.47左右,汽油为O.7左右;它与空气相比更轻,所以稍有泄漏立即飞散,不致引起自然爆炸。正由于LNG具有低温、轻质、易蒸发的特性,可防止被人窃取或变卖造成损失。
?(8)有利于环境保护,减少城市污染。目前我国城市污染源主要来自大量烧煤和车辆排放的尾气所造成的。若汽车改烧LNG,其有害物大为减少。它与汽油车相比,据美国的测试资料,CH由0.54降为O.26;CO由8.35降为0.03;NOx由1.92降为1.23;S0x由0.71降为0;Pb由0.08降为0。据国内测试资料,LNG汽车与汽油车相比:CH减少72%;NOx减少39%;CO减少24%;SO2减少90%。
具体地,我们将采取如下各种措施做好安全防护和环境保护。
二 LNG工厂安全防护和环境保护措施
1、安全防护
(1)安全防护原则
严格遵守国家、地方政府和主管部门的规定,职业安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产(即三同时)。
设计原则:职业安全卫生设计编制、实施应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在设计措施编制中应遵循下述原则:
消除:通过合理设计、科学管理,从根本上消除危险和有害因素;
减弱:在无法消除危害源和难以预防的情况下,可以减少危害的措施;
隔离:无法消除、预防、减弱的情况下,可采取减少危害的措施;
警告:易发生故障或危险性较大的地方,配置醒目的标志,在设备、工艺过程中安装种类报警装置。
(2)平面布置
平面布置要充分考虑安全生产、满足《石油化工企业设计防火规范》(GB50160(92)的要求,并方便操作检修和施工。装置平面布置采用流程式布置,同时将某些同类设备相对集中布置,以方便操作与安全生产管理。
(3)自动控制
自动控制采用就地与中控室相结合的控制方式。中控室采用SIMENS控制系统。整套空分装置的测量和控制以中控室为主,必要的操作和紧急停车可在中控室PLC上进行,重要的参数在中控室PLC上显示、记录、报警,各设备的运行状态也在中控室PLC上显示。各设备的启动,原则上在就地现场启动。
过程检测、控制仪表选型:根据防爆区域划分分别选用本质安全型、隔爆型及普通型现场仪表。
本项目涉及安全防爆的自控情况如下:
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