广州市轨道交通三号线北延段某标土建工程试验方案_secret.docVIP

广州市轨道交通三号线北延段某标段 【XXX站～XXX站盾构区间】土建工程试验方案 编制： 审核： 审批： 2006年12月21日 目 录 一、 编制依据及编制目的 ……………………………………4 1编制依据 ………… …………………………………………………………4 2编制目的 ……………………………………………………… ……………4 二、 工程概况和主要工程试验项目概况………………………………4 1工程概况 …………………………… ……… ………… …………………5 2主要工程试验项目概况 ……………………………………………… ……6 三、组织管理及人员配置………………………………………………7 1人员配备 ……… ……………………………………………………………7 2现场准备 ……………………………………… ……………………………8 3试验设备配置 ……………………………………… ………………………8 4常规试验和见证试验安排 …………………………………………………9 四、主要施工试验项目及方法 ………………………………………………9 1钢筋原材…………………………………………………………9 2钢筋连接试验 ………………………………………………………………10 3普通混凝 ……………………………………………………………………11 4抗渗混凝土 …………………………………………………………………12 5防水材料 ……………………………………………………………………13 6回填土 ………………………………………………………………………13 7砂子 …………………………………………………………………………14 8石子 …………………………………………………………………………14 9锚杆试验 ………………………………………………………………… 15 10水泥试验……………………………………………………………………15 11外加剂试验…………………………………………………………………16 12混凝土坍落度及混凝土外观检查…………………………………………16 13混凝土试块留置计划数量…………………………………………………17 五、试验管理措施……………………………………………………………17 1施工现场试验管理措施 ……………………………………………………17 2有见证取样管理要求 ………………………………………………………19 六、施工试验安全措施………………………………………………………20 七、试验资料管理……………………………………………………………20 八、附图………………………………………………………………………21 广州市轨道交通三号线北延段某标土建工程试验方案 一、编制依据及编制目的 1.1编制依据 1.2.1《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 1.2.2《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）YCK-3-874.500～YCK-5-104.900，右线隧道全长1230.400；左线隧道长1243.956m（长链13.556m），盾构隧道总长度2474.356延米。 2、主要工程试验项目概况 2.1钢筋 2.1.1钢筋原材 本工程使用的钢筋直径为Φ6.5～Φ25，钢筋级别分为三级，其中Ⅰ级钢筋规格Φ6.5～Φ10，Ⅱ级钢筋规格Φ12～Φ25，。钢筋牌号；HRB335、HPB235。钢材；Q235 2.1.2钢筋接头 本工程钢筋连接除采用绑扎连接外均采用电弧焊连接，主要用于矿山法竖井锁口圈钢筋工程、竖井支护结构钢筋工程、矿山法隧道及联络通道支护结构钢筋工程、洞门接口支护结构钢筋工程及车站预留洞口封堵结构钢筋工程。 2.2混凝土： 各部位混凝土强度等级详见下表 抗渗砼 普通砼 隧道喷砼 C25 S6 竖井垫层 C20 竖井喷砼 C25 S6 竖井锁口圈及底板 C30 洞门封堵模筑砼 C30 S6 联络通道二衬模筑砼 C30 S10 2.3防水材料 管片拼装：橡胶止水条、螺栓孔密封圈；联络通道、车站预留洞口：防水卷材；洞门接口：遇水膨胀止水条。 2.4 回填土 本工程地矿山法竖井施工完毕后，应根据设计和甲方要求及时进行回填。 2.5锚喷混凝土 用于竖井、矿山法隧道支护。 2.6水泥 用于注浆和锚喷混凝土。 2.7砂子 用于喷射混凝土。 2.8 碎石 用于喷射混凝土。 2.9 外加剂 用于喷射混凝土。 2.10砂浆锚杆 用于竖井和隧道支护。 三、组织管理及人员配备 1、人员配备 项目部成立试验工作管理领导小组，由项目部总工程师主管试验工作，