轨道上山下部车场中空注浆锚索施工措施.docVIP

会　审　意　见 措施名称：西一11-2采区轨道上山下部车场中空注浆锚索施工技术措施 同意按本措施施工，并补充如下意见： 锚索实施挂牌管理，张拉不小于18MPA。 在安装锚索及注浆时济南澳科矿山工程技术有限公司技能人员必须现场指导，施工单位全力协助。 锚索安装到位后开始注浆，30m为一施工段。 帮部锚索按垂直岩面布置。 因其他原因暂停注浆时，一定要注入一定量清水，确保注浆锚索不堵塞。 帮部中空注浆锚索在施工腰线以上200mm位置施工。 西一11-2采区轨道上山下部车场 中空注浆锚索施工技术措施 一、工程概况 西一11-2采区轨道上山下部车场设计断面规格5000(4240，巷道为3‰，原支护形式为U型棚+锚索支护+喷注浆。后期巷道变形较严重，不能满足车场运输安全，对此段进行刷扩、改棚。为了保证巷修质量，减少返修率，经矿方安排由303队进行中空注浆锚索加固，并为防止因改棚产生压力传递，导致改棚前方巷道变形，对改棚终点向前8m进行中空注浆锚索加固。为了保证施工安全和质量，特编制本措施。待审批后贯彻执行。 二、施工方案 1、改棚需加固段 施工段长72m，先施工中空锚注锚索（两帮各1根，顶部3根），施工完毕后安装止浆塞，安装到位后用张拉机具将锚索上紧。再进行全断面喷浆，最后再根据由下向上的顺序，逐根向上进行注浆。 2、未改棚加固段 施工段长8m，施工三排（两帮各1根，顶部3根），施工完毕后安装止浆塞，安装到位后用张拉机具将锚索上紧。最后再根据由下向上的顺序，逐根向上进行注浆。 三、施工技术要求及施工准备 3.1、技术参数 1、巷道顶板及肩窝布置3根中空锚注锚索，呈放射形，中空注浆锚索型号为?22×7300mm，改棚加固段间排距1800×2400mm（未改棚加固段间排距为1800×2400mm），锚索钻孔孔径?32mm，孔深为7000mm，每孔放两卷Z2360锚固剂（见图2）； 2、巷道两帮各布置1根中空注浆锚索，帮锚索型号为?22×6000mm，1100mm，排距100mm，锚索钻孔孔径?32mm，孔深为mm，每孔22×7300mm，1000mm，排距100mm，锚索钻孔孔径?32mm，孔深为mm，0.6，重量配合比为水泥：黄沙：瓜子片＝1：2：2；速凝剂掺入量为水泥重量的3％～5%。水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥，黄沙为中粗砂，瓜子片粒径为5～10㎜。不得有漏喷现象，特别是卡缆、拉条后必须喷实，确保喷浆封闭完好。喷射前冲洗巷道帮顶，喷后第二小班洒水养护，养护期不少于七天，每天不少于三次。 3.2.1 中空注浆锚索运输 中空注浆锚索运输过程中，应满足以下要求： 1、根据现场工作量、领取施工所需材料，工区配备施工所需工具、设备，装车下井，运到施工位置； 2、在装卸车过程中，应小心轻放； 3、在运输过程中应保持锚索表面清洁，避免锚索粘满泥、灰、煤粉、油和水影响锚索与树脂和注浆液体的粘结效果，并将其存放在干燥、干净存放点，防止污泥等堵塞注浆孔，影响注浆效果； 4、锚索可以适当弯曲，但弯曲半径不能小于1000mm，弯曲半径太小容易造成锚索注浆管折曲、变形，在注浆过程中形成大的阻力； 3.3.2 设备检测 1、延接风水管路并达到施工完好标准要求； 2、配置2台注浆泵系统、2台支腿式锚杆钻机，并在地面检测注浆泵系统、锚杆钻机能否正常工作，校验合格后运至施工地点，选择合适地段摆放整齐； 3、配置与2台钻机相配套的B19mm中空六角钢钎若干、Φ32mm钻头若干，保证在施工过程中的损耗不影响加固施工； 4、在设备存放处添加工具箱，内置与施工设备相配套零部件若干，保证设备出现故障后可以及时维修。 3.3.3 其它 1、准备注浆用P.O 42.5水泥若干，运至施工地点后，应选择干燥地段存放，并整齐摆放在金属焊接架或木板上，防止遇水凝固； 2、准备棉纱和Φ40×5（30～100mm）mm钻头，B19mm中空六角钢钎，人扶钻机湿式打眼，眼深7000m，误差±50mm，除底角两个钻孔与水平呈10°角打设外，其余钻孔均与岩面垂直，防止打设角度过大，张拉时锚索弯曲影响注浆效果。打眼时，一人扶钻，一人点眼。操作人员将气腿控制阀打开，使支腿慢慢升起，钻头抵达眼位后打开水阀，慢慢开启马达，控制转速和推进速度进行开眼，当钻头钻进岩石约20mm左右时，点眼人员应立即躲开，操作人员调整转速和推进速度，以正常的钻孔速度进行钻孔。钻孔过程中，操作者可根据需要将风、水控制阀以及马达控制阀及时调节至合适位置。钻孔结束后，使马达缓慢转动，关闭支腿气阀使支腿慢慢收缩，收缩后关闭马达控制阀、水阀，然后接长钻杆套打。钻孔时应注意：钻孔破碎的地方，要将碎体放下来，清理出打孔位置，同时也便于封孔和控制打孔深度。 3.4.2 安装与封孔 打眼后，进行中空锚注锚索的安装及封孔施工，安装前先安装止浆