600MW汽轮发电机进油原因分析.pdfVIP

2006年2月 吉 林 电 力 Feb.2006 第34卷 第1期(总第182期) JilinElectricPower Vol.34 No.1(Ser.No.182) 600MW汽轮发电机进油原因分析 Analysisonoil-inProblemof600MWSteamTurbineGenerator 郑 汉 ，‘杨 洋“ (1.广东国华粤电台山发电有限公司，广东 台山 529228;2.铁岭发电厂，辽宁 铁岭 112000) 摘 要:介绍了国华粤电台山发电有限公司1,2号汽轮发电机密封油系统的结构特点，分析发电机内部进油原因 为发电机内部不充压时，不能将氢侧密封油箱油位降至正常范围或维持正常油位运行。为此，在氢侧供油油路上增 装与空侧油路连接的管路并在其管路上加装手动阀门，以实现氢侧油路排油。改造后效果良好，最后提出了防范 措施。 关键词:密封事故;汽轮发电机;油位控制;技术改造 中图分类号:TM311 文献标识码:B 文章编号:1009-5306(2006)01-0046-03 采用氢气冷却的汽轮发电机必须由密封油对其 和密封瓦之间的间隙流往发电机内侧，落入消泡箱， 端部进行密封，以保证发电机内部氢气不外泄，防止 最后回到氢侧密封油箱。发电机密封油系统原理见 空气和潮气进人发电机。广东国华粤电台山发电有 图1。 限公司1,2号机组为上海汽轮发电机有限公司生产 a.空侧油路 由空侧交流密封油泵从空侧回油 的600MW汽轮发电机，其密封油系统采用双流环 箱取得油源，将一部分油泵人油冷却器、滤油器注人 式密封瓦结构，密封效果好，调节范围宽。但若不了 密封瓦的空侧，另一部分油经过差压阀流回到油泵 解其结构，操作不当，很有可能造成发电机内部进油 进油侧。通过压差阀将调节空侧密封油压力始终保 事故，特别是在发电机内部无压的情况下，密封油箱 持在高出发电机内气体压力0.084Mpa的水平上。 油位不易控制，密封油极易沿轴向进入发电机内部。 另外，空侧还配有备用直流密封油泵。 发电机内部进油是恶性事故，应该引起高度重视。 b.氢侧油路 氢侧密封油路中的油泵从氢侧 密封油箱取得油源，它把一部分油经过油冷却器、滤 1 发电机密封油系统结构特点 油器、平衡阀送往密封瓦的氢侧，在油泵旁装有再循 环管道，通过再循环管上的节流阀对氢侧密封油压 进行粗调。氢侧油路的油压则通过平衡阀细调，并自 广东国华粤电台山发电有限公司1,2号汽轮发 动跟踪，使之与空侧密封油压差保持士0.49kPa，以 电机组为氢冷发电机，转子轴必须穿过发电机的端 达到基本平衡的目的。另外，氢侧密封油还设有2台 盖，因此发电机轴端成了氢内冷发电机密封的关键。 交流油泵，正常情况下1台运行、1台备用。 密封油分为空侧和氢侧2个油路，供给轴密封瓦上 。.消泡箱 从密封瓦氢侧出来的油先流到消泡 的2个环状配油槽，并沿转子轴向穿过密封瓦内径 箱中，使气体得以从油中扩容逸出，消泡箱装在发电 与转子之间的间隙流出。如果这2个油路中的供油 机下半端盖中，通过直管溢流装置使消泡箱中的油 油压在密封瓦处恰好相等，油就不会在2个配油槽 位不至于过高。发电机汽、励端各装有1个消泡箱， 之间的间隙中串流，通常只要密封油压始终保持高 在消泡箱中装有 1个浮子式液位高报警器，当消泡 于机内气体压力，便可防止氢气从发电机内逸出。空