兰州市轨道交通1号线沿线交通疏解道路工程(第二标段)技术标.doc

第一章 工程概况 一、工程概况 1．1工程概述 兰州市轨道交通1号线沿线交通疏解道路工程第二标段包含火车站南路、B335#路、B327#路（金昌南路—平凉路）三条路的建设任务，是为兰州轨道交通1#号线服务的前期工程。 二、主要工程量 1.火车站南路 总长1050米； K0+000～K0+353.423段,设计车速：30km/h;红线控制宽度：27米；断面形式：2.5米（绿化带）+2.5米（人行道）+17米（车行道）+2.5米（人行道）+2.5米（绿化带）；+3.25米（车行道）+0.25米（路缘带）+4米（人行道）。 K0+353.423～K1+050.33段,设计车速：20km/h;红线控制宽度：15米；断面形式：3米（人行道）+9米（车行道）+3米（人行道）。 机动车道路面结构层组合：细粒式沥青混凝土（AC-13） 厚4cm;粗粒式沥青混凝土（AC-25）厚7cm；5%水泥稳定砂砾 厚30cm;（8:22:70）石灰稳定砂砾土 厚20cm；人行道结构层组合：C30预制混凝土防滑砖 厚6cm；1:2水泥砂浆 厚3cm；C15混凝土基层 厚10cm；3:7灰土 15cm;原填土夯实。 雨水管采用钢筋混凝土管，承插连接；污水管采用HDPE双壁波纹排水管，承插连接。 2.B335#路 总长653米；设计车速：30km/h;红线控制宽度：22米；断面形式：3.5米（人行道）+15米（车行道）+3.5米； 机动车道路面结构层组合：细粒式沥青混凝土（AC-13） 厚4cm;黏层油0.5kg/m2(乳化沥青)；粗粒式沥青混凝土（AC-25）厚6cm;改性乳化沥青稀浆封层 厚1cm;洒透层油1kg/m2(乳化沥青)；5%水泥稳定砂砾 厚20cm; （8:22:7）石灰稳定砂砾土 厚20cm；人行道结构层组合：C30预制混凝土防滑砖 厚6cm；1:2水泥砂浆 厚3cm；C15混凝土基层 厚10cm；3:7灰土 15cm;原填土夯实。 雨水管采用钢筋混凝土管，承插连接，检查井采用砖砌井。 3.B327#路（金昌南路—平凉路） 总长460米；设计车速：30km/h;车道布置：双向四车道；红线控制宽度：22米；断面形式：4米（人行道）+0.25米（路缘带）+3.25米（车行道）+3.5米（车行道）+3.5米（车行道）+3.25米（车行道）+0.25米（路缘带）+4米（人行道）； 机动车道路面结构层组合：细粒式沥青混凝土（AC-13） 厚4cm;黏层油0.5kg/m2(乳化沥青)；中粒式沥青混凝土（AC-20）厚6cm;改性乳化沥青稀浆封层 厚1cm;洒透层油1kg/m2(乳化沥青)；5%水泥稳定碎石 厚15cm; 5%水泥稳定砂砾 厚15cm;天然砂砾 厚15cm；人行道结构层组合：C15预制混凝土人行道彩砖 厚6cm；1:3水泥砂浆 厚3cm；C15混凝土基层 厚15cm。 雨水、污水均采用钢筋混凝土管，承插连接。 三、工程采用的设计依据、执行标准 1、设计依据 1）、本次招标范围的火车站南路、B335#路、B327#路（金昌南路—平凉路）三条路的设计文件 2）、兰州市轨道交通1#线沿线交通疏解道路工程招标文件和招标答疑 2、执行标准 1）、道路交通工程 a、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分) b、《关于市政工程施工资料整理的规定》（建设部〖2002〗221号文件） c、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） d、《城市道路设计规范》（CJJ37-90） e、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） f、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001，J114-2001） g、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40-2004） h、《公路路面基施工技术规范》（JTJ034-2000） i、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） j、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） k、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） l、《公路交通标志板》（JT/T279-2004） m、《路面标线涂料》（JT/T280-2004） n、《道路交通信号灯》（GB14887-2003） o、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006） 3、《公路软土基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 2）、给水、雨水、污水工程 a、《室外给水设计规范》（GB50013-2006） b、《给水排水管道工程施工及验收》（GB50268-2008） c、《室外排水设计规范》GB50014-2006 d、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-1999） e、《聚合物基复合材料检查井盖》（CJ/T2