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公路交通技术 2012年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec．2012 No．6 公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤规律 林 志 ，郭 军 ，李 强 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．隧道建设与养护技术交通行业重点实验室，重庆 400067； 3．四川高速公路建设开发总公司，成都 610041) 摘 要：围绕公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤特征，通过大量的公路隧道衬砌混凝土试件烧蚀试 验，及试件烧蚀后的探伤试验(超声波法、回弹法)、强度试验和刚度试验，系统研究国内公路隧道 C20～C35常用混 凝土标号区间的混凝土材料火灾损伤，给出各种工况下的损伤规律与表现特征。对公路隧道衬砌结构温度损伤形 式进行划分，对混凝土材料的火灾后力学性能进行归纳分析，建立衬砌混凝土外观和力学指标与火灾温度的定性、 定量关系，总结提出衬砌混凝土损伤等级，为定量与定性评价公路隧道衬砌混凝土损伤状况提供试验依据。 关键词：公路隧道；衬砌；混凝土；火灾；高温；物理力学 文章编号 ：1009—6477(2012)06—0092—05 中图分类号：U459．2 文献标识码：A RulesofPhysicalandMechanicalDamagesofHighTemperatureof FiretoLiningConcreteinHighwayTunnels LINZhi。GUOJun．LIQiang Abstract：Inaccordancewiththefeaturesofphysicalandmechanicaldamagesofhightemperatureoffire toliningconcreteinhighwaytunnelsandbasedonablationtestforspecimensofliningconcreteinhighway tunnels，flawdetectiontests(ultrasonictestandreboundmethod)afterablationofspecimens，strength testandrigiditytest，thispapersystematicallystudiesandanalyzesfiredamagestomaterialsofconcreteat thegradesofC20—C35commonlyusedofrdomestichighwaytunnelsandpresentsrulesandcharacteristics ofdamagesundervariousworkingconditions．Thepaperclassifiestheofrmsoftemperaturedamagesto liningstructuresofhighwaytunnels，carriesoutinductiveanalysisofrmechanicalpropertiesofconcrete materialsafterfire，establishesqualitativeand quantitativerelationsbetweenappearanceandmechanical indicatorsofliningconcreteandfiretemperature，andconcludesclassofdamagestoliningconcreteSOas toprovide testbasesofrqualitativeand quantitative evaluation ofdamage statusoflining concrete in highwaytunnels． Keywords：highwaytunnel；lining；concrete；fire；hightemperature；physicalandmechanical 目前国内外隧道衬砌使用的材料主要为混凝 验研究，积累了一定的科研数据 J。长沙铁道学院 土，混凝土的火灾物理力学性能是分析隧道衬砌结 采用 自