浅谈地铁无线调度通信技术接口和工作接口.docVIP

浅谈地铁无线调度通信技术接口和工作接口 在两个系统间或同一系统的两个部分（设备）间，由适当特性的技术条件规定的边界，称为技术接口。接口是系统间或设备间实现互连互通的技术基础。 地铁800M无线通信系统负责行车调度人员与列车司机通讯，为了保证无线设备良好运作，发挥其最大效能，在物理技术上和设备使用工作接口上必须有标准接口设计，其中，工作接口不是一成不变的，对用户需要的临时变更要实时变换通信组，其中还涉及到通话用户成员及责任范围确认，比较复杂，但经过磨合，对工作接口可以标准归纳，建立科学规则，下面就对地铁无线通信技术接口和工作接口进行概括。 1. 中心技术接口的建立。如图： 从图示功能可以看出，技术物理接口可细分为以下几部分组成： 1.1控制中心与外部系统（非通信子系统）接口 对无线通信子系统而言，控制中心与其他系统（不含其它通信子系统）的接口如下表示： 序号 接口名称 接口类型 接口用途 接口数量 1 ATS服务器与自动列车监控系统（ATS）的接口 RS422 接收自动列车监控信号 1 1.2中心与其它通信子系统接口 无线通信子系统的许多设备，包括控制计算机、网络计算机、五个调度台、通信接口服务器TCS、ATS服务器、无线子系统网管、数字集群网管、中继器监测终端等，都安装在控制中心。因此，对无线通信子系统而言，控制中心与其它通信子系统之间有着密切联系，其接口如下表所