- 1、本文档共44页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
安全行车心理学【荐】.ppt
职业驾驶员培训安全行车心理学 江阴公路客运有限公司 主讲:李生龙 一.研究安全行车心理学的意义 现代交通主要有人车路﹙环境﹚诸要素组成。在人车路三大要素中,因为车是由人驾驶的;道路是由人来使用的;车辆和道路是客观的、无意识的,而人是主动的有意的。因此,道路交通的安全关键在于人,人是交通安全中最重要的因素。据有关资料表明,国内外道路交通事故中90%是有人的因素造成的,其中包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等。调查表明,驾驶员由于心理因素造成的事故比由于驾驶技术造成的事故高得多。驾驶员的驾驶活动实质是驾驶员的感觉、知觉、记忆和思维等心理活动所反映出来的结果。可以说,人的心理与驾驶工作息息相关。 安全行车心理学的产生 在行车中,对行人的心理状态揣测不准,思维判断失误,对紧急情况处理不当,以及受到批评或遇不顺心的事所引起心情不佳和不遵守交通法规反映出的职业道德等心理因素,在安全行车中起着重要作用,为了避免或减少交通事故,减少由于车祸给人类带来伤亡和财产损失,一门新的心理学应运而生,这就是安全行车心理学。 心理学是研究人的感觉知觉记忆思维情感性格和能力的规律的科学。而安全行车心理学是从心理学的角度研究交通安全的学问。驾驶员学习安全行车心理学的意义概括起来说;车辆是由人驾驶的,人是受心理支配的,心理是有规律可循的,研究并掌握人的安全行车心理活动规律,才能安全驾驶车辆,减少行车事故。 二.安全驾驶心理状态 从心理学观点来看,每个人的心理活动都有一定的基本规律。驾驶员在行车过程中,随时都注意着车前及周围环境和车内一些情况的变化,时刻都在进行着心理活动。从环境﹙车内和车外的环境﹚传来的各种信息,经驾驶员的视觉听觉和触觉等感觉器官传达到大脑,经过大脑的分析和综合,判断和推理,作出决策动作,驾驶车辆行驶。当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时,感觉器官又将这些误差的新信息输送到大脑,这种机能称为反馈,驾驶员就通过反馈来不断地修正误差,使车辆按照驾驶员的主观意志来行驶的。所以,驾驶员的注意力,捕捉信息的能力,分析、判断和决策的处理能力,是安全驾驶心理过程的关键。 1.注意和注意力 注意是心理活动对一定事物的指向,注意力是心理活动对一定事物指向的集中程度。注意力与外界信息有着密切的关系,注意力越强越能捕捉到外界微弱的倍息。安全行车宣传中所讲的:“马达一响,集中思想;车轮一动,想到人民群众” 。其指导思想就是要求驾驶员驾驶车辆时,做到注意力集中。注意力通常有下列几种形式: ﹙1﹚全面注意 所谓全面注意就是既注意集中又注意分配。注意集中是指驾驶员的心理活动,对一定事物的指向和集中。驾驶员开始启动车辆,就要集中思想,排除喜怒哀乐的情绪和思想纷乱的情况,专心一意地根据客观环境驾驶车辆,使心理活动处于“开好车”的这一单一状态中。注意分配是指驾驶员对周围事物的兼顾注意,并能随时调整注意力,集中到新的目标上去。行车中的情况错综复杂,外界大量的信息都需要引起注意,同时兼顾各个方面。所以,要求驾驶员既要很好地集中注意,同时又能合理的分配注意。 ﹙2﹚局部注意 一个人的注意力需要灵活地转移,外界情况发生了变化,驾驶员主动地转移自己的注意,这是内发性的转移,局部注意主要有两种情况;一种是不能及时地注意转移,险情排除了,新情况又出现了,但没有将注意力迅速转移到该注意的事物上去,反应迟钝;另一种是忽视了注意的分配,单一地集中了注意。例如:狭路交会车,只注意了左侧横向距离,却忽视了右侧的行人、非机动车、电线杆等,注意一个局部,忽视另一个重要的局部,是注意心理上的重要缺陷,会直接威胁安全行车。 ﹙3﹚诱向注意 集中于需要范围的注意力,被外界某个刺激信息诱向涣散,就是诱向注意。例如,马路上的繁华景像、高声喊叫、车厢内的物品落下、乘客的谈笑议论等等,都能分散驾驶员的注意力,将会在一瞬间酿成车祸,对诱向注意,驾驶员应用理智去排除外来干扰,有意识地控制主体的注意力,使指向和集中趋于稳定。 注意力同其它心理现象一样,各人之间存在着品质上的差异,有的驾驶员容易分心,不善于把注意集中在主要的目标上;有的驾驶员过于滞缓,不善于注意分配和注意转移。这种情况经过长期不懈的培养实践,是能够得到改善的。至于诱向注意,则要努力锻炼意志,培养良好的气质性格。 2.信息的捕捉与处理 驾驶员在行驶中,随时都在接受信息,道路上的人、车、物、天气、声音、气味、路况和交通标志等都是信息。信息量的大小,构成了对安全行车威胁的大小。从信息获取的时间上讲,可以分为即时信息和预收信息。 即时信息。指在驾驶过程中随时获得的信息,大致有以下几种类型: ﹙1﹚早显信息 驾驶员发现此信息有一定的时间提前量,可以及早分析处理的信息叫早显信息。 ﹙
您可能关注的文档
- 学校电化教学指导丛书:电声设备基本常识【荐】.pdf
- 学校讲座【荐】.doc
- 学点辩证法,树立正确价值观【荐】.doc
- 学生个案分析与研究(免费)【荐】.doc
- 学生会2013年工作总结【荐】.doc
- 学生会主席团述职报告(修订)【荐】.ppt
- 学生会体育部2014—2015工作总结【荐】.doc
- 学生会办公室【荐】.ppt
- 学生会外联部工作总结(部长角度)【荐】.doc
- 学生会女生部工作总结【荐】.ppt
- 第18讲 第17课 西晋的短暂统一和北方各族的内迁.docx
- 第15讲 第14课 沟通中外文明的“丝绸之路”.docx
- 第13课时 中东 欧洲西部.doc
- 第17讲 第16 课三国鼎立.docx
- 第17讲 第16课 三国鼎立 带解析.docx
- 2024_2025年新教材高中历史课时检测9近代西方的法律与教化含解析新人教版选择性必修1.doc
- 2024_2025学年高二数学下学期期末备考试卷文含解析.docx
- 山西版2024高考政治一轮复习第二单元生产劳动与经营第5课时企业与劳动者教案.docx
- 第16讲 第15课 两汉的科技和文化 带解析.docx
- 第13课 宋元时期的科技与中外交通.docx
文档评论(0)