2012高一地理人教版必修一 4.2《山岳的形成》课件5.pptVIP

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  • 2017-08-08 发布于山东
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2012高一地理人教版必修一 4.2《山岳的形成》课件5.ppt

2012高一地理人教版必修一 4.2《山岳的形成》课件5.ppt

二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输线路的结构 交通线路以公路为主,然后才是铁路 2、影响交通运输线的选址 主要分布在山间盆地和河谷地带 3、影响交通运输的形态 公路、铁路迂回前进 庐山 阿尔卑斯山 喜马拉雅山 落基山 安第斯山 东非裂谷带 大西洋 海沟--岛弧链 板块运动与褶皱山系 碰撞 大陆板块 大陆板块 大陆板块 大洋板块 形成山脉 形成海沟、岛弧、 海岸山脉 (消亡边界) 张 裂 形成裂谷、海洋 (生长边界) 汾河谷地 渭河平原 第二节 (一)褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱:一系列的波状弯曲 2、褶皱山 由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称 常见形态: 连绵的山体 代表: 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 褶皱 在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲。 背斜 褶皱的基本单位—褶曲 岩层向上拱起部分 岩层向下弯曲部分 向斜 一般:背斜成岭,向斜成谷 背斜顶部受张力作用岩性较疏松,容易被外力侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实,不易被外力侵蚀反而成为山岭。 特定条件下:地形倒置 背斜成谷、向斜成山 思考:什么条件是“地形倒置”的原因? 向斜 背斜 成因 地形 岩层新老关系(判断依据) 形态 对地貌的影响 判断依据 类型 褶曲的基本形态 轴部岩性坚硬不易被侵蚀,常成山岭

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