往复活塞式压缩机开停车1202.pptVIP

* * 泰州东联化工有限公司滨江项目 往复式压缩机开停车步聚 （以17-C102AB 新氢压缩机为例 ） 主讲人：肖亚梁 东联化工滨江项目氢气压缩机一览表 序号 设备位号 设备名称 规格型号 生产厂家 功率（KW） 备注 1 16-C201AB 循环氢压缩机 2D20-26.6/16.5-31.5 简阳大川 710 轻油加氢 2 17-C101AB 循环氢压缩机 2D20-9.4/75.5-90.5 简阳大川 450 重油加氢 3 17-C102AB 新氢压缩机 DW-7.92/24-91-X 无锡压缩机 630 重油加氢 4 18-C101AB 原料气压缩机 2D10-10/7.5-34-BX 沈阳远大压缩机 355 制氢 5 15-C351 氢气压缩机 4M10-49.6/0.3-26 沈阳申元压缩机 560 甲乙酮 * * 压缩机的调试 压缩机安装完毕后即可进行调试。压缩机的调试是验证机组制造、安装质量的重要步骤。 准备工作 1、将机组周围打扫干净，保持开车场地的整洁。全面检查压缩机各联接部位的紧固及防松情况，复查各部分的间隙，并盘车检查压缩机有无阻滞或撞击等异常现象。 2 、循环油润滑系统试运转 检查机身油池并确认无不清洁现象后，加入经过精过滤的润滑油至油箱油标规定高度。 检查油路系统中各阀门的安装方向，打开循环润滑油管路中的各进、出口阀门和系统旁通阀，然后启动稀油站中的 * * 油泵。调节旁通阀，使系统油压缓慢上升至0.17MPa以上。由于此前系统管路可能未充满油，应注意油箱中油位的高度，及时加以补充。 油循环时间应不少于4小时。油循环结束后应拆检清洗各过滤器，使油润滑系统具备压缩机试车的条件。 在润滑系统试运转时，可同时检查就地仪表柜内油路情况，利用旁路阀，核对油压控制器(压力变送器、压力开关等)的设定值，对报警联锁值进行整定。 验证稀油站中溢流阀（安全阀）的开启值是否为0.6MPa。然后将系统油压恢复至正常开车油压范围内。以0.2～0.35 MPa为宜。 * * 接通稀油站、水站、电机冷却器的循环水，检查循环水的供水和回水情况，并消除漏点。然后接通气缸、填料的软化水源，启动水站，检查软化水的运行情况。 水站和油站的试运行工作合格完毕后，将机组周围打扫干净，保持开车场地的整洁。 编制相应的试车规范和落实试车人员的分工。试车人员应坚守岗位，不得擅离职守，以免发生事故。 * * 无负荷试车 此阶段用以检验压缩机的装配质量和检查各零部件相互装配关系的正确性。 1 、将吸、排气阀全部拆下，气缸的阀孔口用滤网封住并固定好，以防杂物吸入气缸。启动油泵，检查供油情况，应符合要求。开动盘车机构，盘车数分钟，确认无滞止现象。 2 、将盘车齿轮脱开，固定在开车位置上，点动主电机，到压缩机达额定转速后停车检查，验证其转向，检查电机转子与定子及压缩机各运动部位，应无异常声响和故障。若转向正确，各部正常，可无需停车，直接进入下一步的试车。 * * 3 、再次启动主电机后运转5～10min，检查压缩机各部位的声响、发热情况。应特别注意循环润滑部分是否给油正常。重点观察油压情况和注意倾听机身、滑道的运行声音是否正常。倘有缺陷或故障，应停车排除。若各部正常，就无需停车，让压缩机在无负荷状态下连续运转2～4小时，进行无负荷运转考核。 4、 无负荷试车时，循环润滑系统油压应不低于0.15MPa，油温应不大于55℃。无负荷试车结束后应检查各摩擦部位的温升，滑道处、主轴承处一般不大于35℃，活塞杆处一般不大于50℃。同时检查各紧固件的紧固程度。 * * 5、停车时注意观察从电源断开到压缩机完全停止的时间。一般会大于30秒，若小于15秒时，则有可能存在机械故障，应查明原因予以解决后方可继续进行试车。 6 、无负荷试车经确认无异常情况后，方可进行下一阶段的系统吹除和负荷试车。 * * 压缩机、附属设备及系统管路的吹扫 1 、压缩机无负荷试车完毕后，可进行气路吹扫。目的是利用压缩机排出的空气把辅机及管路系统中的灰尘和污物吹掉。此过程非常重要，可能直接影响压缩机的运行寿命，请充分重视。 2 、气路系统在进行吹扫前应先用物理或化学或外来气源吹扫用本机吹不到的管路及设备，如进气过滤器、进气缓冲器及其连接管路等，同时应彻底清除掉气缸阀腔内的脏物。然后装上一级的吸、排气阀，接通相应的排气缓冲器及排气管道；在一级进气缓冲器的进口通大气（加滤网），然后启动压缩机，利用排出的压缩空气对机组排气系统中的容器、管路系统进行吹除。吹除时可用木槌敲击管路 * * 和容器（不可过分用力），以加快吹扫进度。机组的吹扫应逐级进行，一级吹完后应停机清理二级缸的进气腔，装好二级的进排气阀和进排气缓冲器，再吹二级的管路和容器，直至吹完全部气路系统。 3、在进行吹除