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奥迪3.2 L FSI双顶置凸轮轴V6发动机参数 奥迪4.2 L双顶置凸轮轴V8发动机 戴-克5.7 L Hemi发动机 戴-克3.2 L双顶置凸轮轴涡轮柴油发动机 福特4.6 L单顶置凸轮轴V8发动机发动机 通用4.2 L双顶置凸轮轴发动机 本田3.0 L单顶置凸轮轴V6发动机 本田3.5 L单顶置凸轮轴V6发动机 马自达1.3 L Renesis转子发动机 日产3.5 L双顶置凸轮轴24气门V6发动机 我国发动机状况 我国目前发动机技术水平还处于低水平竞争阶段,拥有自主知识产权的发动机制造技术集中于中低排量汽油发动机以及中低性能柴油发动机上。目前合资企业的发动机大多由合资外方提供技术和设备在国内组装生产。 ?至2003年底,中国年发动机产量超过30万台的企业有5家,分别是东风汽车公司、上海大众汽车有限公司、长安汽车(集团)有限责任公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司和一汽-大众汽车有限公司。 2004年12月15日,一汽丰田正式开始在长春生产丰田发动机,产品为丰田最先进的V6发动机(3.0 L汽油发动机),由此成为丰田在中国的第一家V6发动机工厂。 ?2004年12月21日,总投资额为30亿元人民币的东风日产发动机工厂正式于广州动工兴建。新工厂计划将在2006年初投入使用。它将组装日产新一代的具有环保特点的全球发动机,并向东风汽车有限公司乘用车公司在国内广州和襄樊等地的工厂提供产品。 * * ?  排量/L?3.123? ?  最大功率/ kW?188(6 500 r/min) ?  最大扭矩/N·m?330(3 250 r/min) ? 技术亮点:?汽油喷射技术 ?  “技术的奥迪” 借鉴了柴油发动机的直接喷射技术,将汽油和?空气单独注入燃烧室,从而使得燃烧更彻底,节油、低排放更是情理之中了。 ?   奥迪A6车型 ?  国际市场参考价?4.07万欧元以上 ?? ? ??   直喷发动机潜力的证明是在2001年7月的勒芒24小时耐力赛上获胜的奥迪R8,它匹配着带双增压的V8 FSI直喷发动机。出色的表现使它领先一圈,良好的燃油经济性使它延长了加油的间隔,有力证明了直喷不仅有出色的动力表现,燃油还要节省8%。不仅是这些,R8车手认为发动机动力反映敏捷且非常到位。   供油系统的主要部件是:高压油泵、共轨、燃油压力传感器、压力控制阀、高压喷嘴和ECU。   对喷嘴的要求提高了,高压油喷射压力最高到50至120巴。需要用低硫汽油。   直喷技术产生了2个新的概念:均匀燃烧和分层燃烧    1一附加信息 2—ECU 3一加速踏板位置传感器 4一油泵控制阀 5一汽缸检测信号 6一发动机转速 7一输油泵 8一高压油泵凸轮轴 9一高压柱塞 10一单向阀 11一共用管 12一共用管油压传感器 13一三通阀 14一节流阀 15……控制室 16—液压活塞 17—喷油嘴 18一喷嘴压力室 19—喷针。 蓄压式电子控制燃油喷射系统示意图 ?? 排量/L?4.163? ? 最大功率/kW?253 (7 000 r/min) ? 最大扭矩/N·m?410 (3 500 r/min) 奥迪S4车型参数 ?  ? ?? 45万元人民币以上 ?排量/L?5.7? ?最大功率/kW?254 (5 000) ?最大扭矩/N·m?525 (4 000) 技术亮点:?汽油喷射技术、气缸状态自动切换技术?   克莱斯勒300C车 国际市场参考价?54.8万元 排量/L?3.222? 最大功率/kW?150 (4200 ) 最大扭矩/N·m?500 (1 800) 奔驰E-320 CDI车型参数 ? 5万美元左右 排量/L?4.6? 最大功率/kW?224 (5 750) 最大扭矩/N·m?434 (1800 ) 技术亮点:电子节气门控制系统和可变凸轮正时技术 ?福特野马GT车 ?参考价?2.5万美元左右   电子节气门控制系统原理框图 1 —发动机; 2 —曲柄转角传感器; 3 —节气门位置传感器; 4 —节气门执行器;5 —节气门; 6 —加速踏板位置传感器; 7 —车速传感器; 8 —变速器  4.2 L排量发动机第四次入选。这次评选上镜的这款车是典型的美国风格——低转速下提供大扭矩的高排量车型。 ?排量/L?4.195? ?最大功率/kW?205 (6 000 ) ?最大扭矩/N·m?373 (3 600 ) ?雪佛莱开拓者 参考价?54.8万元 ?汽油发动机 ?排量/L?3.0? ?最大功率/kW?187 (6 000) ?最大扭矩/N·m?315 (5 000) 本田雅阁混动力车? 参考价?3万美元   排量/L?3.471? 最大功率/kW?224 (6 200

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