值班站长一体化考试复习题.doc

2012年下半年值班站长一体化考试复习题 1、货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？ 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂，软管摘结均由调车作业人员负责。 2、向有车线摘挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过多少？ 20km/h。 3、同一线路上手推调车同时仅限1组，空车不得超过几辆？ 2辆。 3、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路（没有隔开设备或脱轨器）上，调车机是否可以挂车？ 不能。 4、哪些线路上禁止停留机车车辆？ 安全线、避难线、机车固定走行线。 5、在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足多少毫米的线路上调车属于影响列车进路的调车作业？ 5000mm。 6、接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外)，在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车？ 50m。 7、双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定？ 须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车。 8、跟踪出站调车最远不得越出站界多少m? 500m。 9、什么人应正确及时地编制调车作业计划？ 调车领导人。 10、什么情况下要显示十、五、三车距离信号？ 推进车辆连挂时，要显示十、五、三车距离信号，没有显示十、五、三车距离信号，不准挂车。11、跟踪出站调车，只准许在什么区间办理？ 只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 12、调车色灯信号机显示一个月白色灯光的含义是什么？ 准许越过该信号机调车。 13、无列检作业的车站，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结由谁负责？ 车钩、软管摘解由机车乘务员（单司机单班值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车由机车乘务员（单司机单班值乘的由车站人员）负责。 14、列车在摘挂作业后是否应进行试拉？ 是。 15、连续连挂时，车组间距超过几车时，必须顿钩或试拉？ 10车。 16、双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否需要发给司机《出站（跟踪）调车通知书》？ 不需要。 17、双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否可越过第一闭塞分区？ 可以。 18、双线反方向越出站界调车时，是否应有停止基本闭塞法的调度命令，并与邻站办理闭塞手续，发给司机《出站（跟踪）调车通知书》？ 是。 19、使用6502电气集中设备排列长调车进路时，是否应由远及近依次排列？ 是。 20、跟踪出站调车，是否应取得邻站值班员的承认号码？ 是。 21、单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？ 单线半自闭区间或单线电话闭塞区间越出站界调车应使用“出站调车通知书”。 22、一批作业（指一张调车作业通知单）不超过３钩或变更计划不超过３钩时，可用口头方式布置调车计划吗？ 可以。但中间站利用本务机车调车或区域调车机非中心站调车时除外。 23、调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？ 无论是牵引运行还是单机，均由调车长与车站值班员进行车调联控。 24、调车作业经过轨道电路分路不良区段时，调车人员（现场确认人员）未应答可视为尚未越过XX信号机（道岔）吗？ 可以。 25、有特殊困难的车站接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时，应制定安全措施，并由哪一级机构批准？ 铁路局。 26、中间站到发线停留车辆时，是否需要经过列车调度员准许？ 是。 27、使用平调设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机是否可不换端作业？ 是。 28、列尾装置尾部主机的安装与摘解，由负责？ 由车务人员负责。 29、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的百分之几时可不计算闸瓦压力？ 6%。 30、有运行限制条件的超限车辆是否可以编入直达、直通列车？ 除有特别指示外禁止编入。 31、关门车不得挂于机车后部几辆车之内？ 3． 32、单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段路局规定不得超过几辆？ 5. 33、单机挂车时，是否可编挂关门车？ 不能编挂。 34、某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车几辆？ 3． 35、车辆检修通知单是指什么？ 车统-23. 36、机械冷藏车组应尽量挂于货物列车什么部位？ 中部或后部。 37、由于装载的货物需停止自动制动机作用而未停止的车辆是否可以编入列车？ 不得编入。 38、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆是否可以编入列车？ 不得编入。 39、超过定期检修期限的车辆和装载危险、恶臭货物的车辆是否可以编入旅客列车？ 不得编入。 40、△2是否表示罐车装剧毒易燃等气体？ 不是。