广州东新高速公路箱梁施工方案.doc

广州东新高速S10标段 民生河特大桥现浇箱梁工程开工报告 河南省公路工程局集团有限公司 广州东新高速S10标段项目经理部 2009年5月10日 广州东新高速S10标段 民生河特大桥现浇箱梁施工方案 河南省公路工程局集团有限公司 广州东新高速S10标段项目经理部 2009年5月10日 监表2 工程分项开工申请批复单 承包单位：河南省公路工程局集团有限公司 合同段：S10 监理单位：广东公路工程监理站 编 号： 致广东公路工程监理站（监理单位）： 根据合同约定，建设单位已取得主管单位审批的施工许可证，我方也完成了开工前的各项准备工作，计划民生河特大桥现浇预应力钢筋砼连续箱梁工程于2009年7月10日开工，请审批。 已完成报审的条件有： 1、□ 工程概况 2、□ 施工进度计划 3、□ 组织机构框图和人员名单 4、□ 进场设备、材料、构配件报验单 5、□ 施工技术方案 6、□ 施工放样报验单 7、□ 验证试验及标准试验 8、□ 施工图表 项目负责人（签字）： 承包单位： （盖章） 日期： 审批意见： □ 同意 □ 不同意 驻地监理工程师（签字）： 日期： 总监理工程师（签字）： 监理单位：（盖章） 日期： 本表由承包单位填报，一式三份，经监理单位审批后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 民生河特大桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 民生河特大桥位于番禺区榄核镇沙南村段民生水闸下游附近，桥中心桩号为K28+315.5，桥梁全长1572.75m。桥梁上部构造采用预应力砼空心板和现浇砼连续箱梁组合结构，下部构造采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。民生河特大桥主要跨越大岗沥水道及榄核镇民生路， 路线与大岗沥水道交角约为65°，与民生路交角约为46°。根据本工程特点，组织两个区段进行平行流水施工。0#墩~33#墩为第一施工区段；33#墩~76#墩为第二施工区段。 民生河特大桥第六联（21#墩~24#墩）、第十四联（61#墩~65#墩）为现浇砼连续箱梁结构。 第六联（21#墩~24#墩）为单箱三室，桥顶面宽16.05m，箱底宽12.65m，悬臂1.7m，箱梁高2.5m，桥跨组合29.46+40+21.46=90.92m。其中22#~23#桥墩跨越民生水闸大沥岗水道为潭洲水道的支流。在河道两边共设置4个桥墩,墩号为22-1、22-2、23-1、23-2，其中22-1、23-1、23-2共三个墩柱桩为水中桩，桩基直径为2.5m，墩柱直径2.3m。 第十四联（61#墩~65#墩）为单箱三室，桥顶面宽16.05m，箱底宽12.65m，悬臂1.7m，箱梁高2.5m，桥跨组合19.96+35+24+19.96=98.92m。其中62#~63#桥墩跨越民生路。 箱梁采用钢管满堂支架施工，按施工顺序分两次浇筑，第一次底版和腹板，，第二次浇筑顶板和翼板。 二、施工进度计划 连续箱梁浇筑工期时间安排 序号 工程项目 工期计划 天数 备注 1 21#~22#连续箱梁 2005年8月1日~2005年10月20日 37 2 4#~8#连续箱梁 2005年8月8日~2005年10月10日 37 3 8#~11#连续箱梁 2005年10月25日~2006年1月10日 48 4 11#~15#连续箱梁 2005年8月15日~2005年10月25日 67 三、施工准备 1、人员配置，主要施工管理人员、技术人员及管理机框图 项目经理部组织管理机构框图 本分项工程投入人员配备表 姓 名 岗 位 职 责 负 责 内 容 陈记 项目经理 全面负责桩基工程 王操仓 项目总工 总体技术方案编制 黄天尚 生产项目副经理 资源配备、施工安全、施工进度 张佳新 现场施工负责人 施工机械、施工人员安排、现场施工负责人 罗文浩 试验负责人 砼、砂、石料、钢筋试验、质量记录收集整理 黄庆声 测量负责人 测量放样、测量资料收集整理 周德民 质检负责人 原材料检验、试验分析和现场质量检查 杨广智 施工员 现场施工 观晓雄 施工员 现场施工 莫旺春 专职安全员 现场施工安全 陈金城 机械、材料负责人 机械维修、材料供应计划、采购等 桥梁施工一队 16人 每台桩机配8人 桥梁施工二队 16人 每台桩机配8人 其 他 18人 机械、劳务、杂工 2、主要机械、试验仪器安排 主 要 机 械 设 备 安 排 序号 型号 名称 单位 数量