常州地区粘性土基床系数压缩模量的关系与探讨.pdfVIP

第1l卷 南京工程学院学报(自然科学版) V01．11 0f Science Jo唧al0f IIlsⅡtlIte Edidon) 2013年11月 NanjiIlg khnolo日(Natural Nov．．2013 文章编号：1672—2558(2013)S2—0111一03 常州地区粘性土基床系数与压缩模量的关系探讨 尤迪，孙君，丁云飞 (常州市规划设计院，江苏常州213002) 摘要：基于基床系数的定义及固结试验法估算基床系数的方法，结合常州地区粘性土基床系数和固结试验压缩 模量的工程实践数据，对粘性土不同物理力学状态下的基床系数和固结试验压缩模量的关系进行探究，初步建立 了常州地区不同状态下粘Il生土的基床系数K与压缩模量E。。之间的关系式，并通过工程实例进行了验证，供同行 专家讨论、指导． 关键词：基床系数；压缩试验；固结试验；粘性土 中图分类号：nM3 基床系数是捷克工程师文克尔于1867年提出的关于计算地基沉降的一个重要概念，认为基础底面任 一点所受的压力与地基在该点的沉降成正比，从而基床系数的定义为：产生一单位的地基变形所需要的单 位面积压力．一般表示为 K=p^ (1) 式中：K为基床系数，MPa／m；p为地基土所受的应力，MPa；s为地基的变形量，m． 基床系数在公路、机场、地下工程和建筑地基基础等工程中是一个重要的参数，因而准确地确定该参 数对设计是十分重要的．当前测定基床系数的方法主要有三种：现场载荷试验、室内三轴试验及固结试验． 原位k试验H1是测定基床系数的标准方法．但随着建设工程越来越多，如试验测定基床系数方法荷载板 试验相对成本较高，局限性越来越突出．《城市轨道交通岩土工程勘察规范》心1(以下简称地铁规范[2]) 建议用固结试验和三轴慢剪室内试验测定基床系数． 固结试验法是根据固结试验中测得的应力与变形关系来确定的．该定义受基床系数在载荷试验中定 义的影响，将其引用到室内固结试验法中．由固结试验得到的压缩模量反映土体的固有属性，也是计算地 基土变形特性的重要指标，其与地基土基床系数之间应该有密切的联系． 本文基于常州地区工程经验，初步建立基床系数与固结试验中压缩模量之间的关系，并利用工程实例 进行验证． 1 固结试验法估算基床系数的修正 1．1压缩模量与基床系数的关系 对试样进行固结试验，记录试样在每级压力下固结稳定后的沉降量，基于弹性理论法，根据应力增量 与孔隙比的减量的关系确定基床系数 ㈤ el—e1 凡“ K=羞·警 收稿日期：2013—09—02 作者简介：尤迪，本科，工程师，研究方向为岩土工程勘察 E-m问qq．com 112 南京工程学院学报(自然科学版) 2013年11月 式中：△p：历一p。为应力增量，MPa；e，一e：为相应孔隙比减量；e。=(e，+e：)／2；‰为土样的试验高度，m． 为了直观看出基床系数与压缩模量的关系，式(2)转换为 ‘ K=鬻·坠气}堂叫托，·糕·去一掣=等一舞㈥el—e2 ，10 eI—e2凡0 Z凡0 凡O Z凡0 1．2压缩模量估算基床系数的修正 在固结试验中，土样的试验高度即为环刀高度20mm，而加荷级别为100kPa，代人式(3)可得出近似 估算K值公式： K=50Esl一2—2．5—50Esl一2