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浅谈山区路基填筑施工工艺 高春雷 天津五市政公路工程有限公司 【摘 要】 福建三明地处武夷山系山区。本文介绍了京福高速公路三明连接线SLA4合同段路基填筑施工的一些经验及教训。 【关键词】 山区 路基填筑 施工工艺 三福高速公路SLA4合同段线路隶属剥蚀型丘陵地貌。路轴线所穿越的地貌有微丘山麓斜坡、山间残积台地、山前坡积裙、丘陵间夹河流谷地及河漫滩阶地、丘陵间夹冲沟等。路轴线地形起伏较大，丘陵连绵起伏，丘顶浑圆，残积台地呈微波状起伏，在3.62Km范围内，由大中桥、高填方及深挖方路基组成，工程施工难度较大，其中路基填方46万余方。路基填筑的质量控制对路基总体质量具有重要影响，为此我部根据现场实际情况，对路基填筑进行了严格控制。现将施工中的有关经验教训总结如下： 工程地质情况 路基填筑基底主要为第四系人工填土（Qml）和第四系全新统长乐组冲洪积层（Q4cal-pl），第四系人工填土主要分布在K21+000~K22+720填方段，以亚粘土为主，含碎石、砖等杂物，厚度变化大，局部段落广泛分布池塘水淤泥和沼泽地淤泥。第四系全新统长乐组冲洪积层主要分布在山间凹地冲积河谷、阶地，一般上部为亚粘土、亚砂土，局部见淤泥，下部为砂土类、卵石。路基纵向沟谷填土高度最大，向两端逐渐降低至挖方区，填方断面为倒三角形，沟谷由于常年积水，淤积层教厚，另山区地形变化大，地面自然坡度大，半填半挖地段较多。