01039A全柴降低喷油泵市场故障率质量改进8D报告.docVIP

项目名称 降低喷油泵市场故障率 责任单位 江西汇尔油泵油嘴有限公司 项目来源 全柴10年三包信息汇总 整改级别 成立日期 2011.1.12 5D日期 2011.4.30 组 长 赖福州 喷油泵8D质量改进报告 牵头单位：江西汇尔质量部 完成日期： 2011.4.30 1D：成立小组 1、成立时间：2011.1.12 2、人员分工： 序号 姓名 组内职务 所在部门 工作经历 联系电话 组内工作分工 备注 1 赖福州 组长 公司副总 4229706 组织、协调 2 李 翔 组员 质量部 4239758 故障原因分析、质量控制 3 郭开义 组员 技术部 4223049 故障原因分析、技术改进 4 朱志刚 组员 装试车间 4222928 油泵装配调试质量控制 5 程 斌 组员 油泵车间 4229712 零件加工过程质量控制 6 陈新明 组员 柱塞车间 4229725 柱塞偶件质量控制 3、实施计划： 序号 工作内容 实施要求 完成时间 责任人 备注 1 调速不稳、 波动 1、该故障主要发生在QC2105G工程机械柴油机泵，主要为用QC2110Q车用泵装QC2105G工程机械柴油机引起，功率覆盖范围广，调速弹簧不配匹；旧件分析时发现油泵油量及高速限位螺钉调整较乱。还需加大旧件分析力度，作进一步的验证。 2、QC2105G工程机械柴油机与QC2110Q车用柴油机分别用不同的油泵供。 2011.4 李 翔郭开义 2 不泵油 (输油泵失 效、掉油) 1、该故障主要为工程机械柴油机油泵，从故障柴油机机体编号统计来看，同一台机更换多台泵有一定的比例，最多的换下8台，市场三包存在一定的误判问题。需跟进做好服务工作。 2、加大输油泵质量整改，确保装工程机械泵密封性要求。 3、对工程机械用泵，装配专用回油阀、接头座及组合密封垫圈。 2011.4 李 翔郭开义 朱志刚 3 漏油 （内、外漏） 1、加强目测，零件的密封面及0形密封圈装配时所经过的部位不得有碰伤、毛剌外翻等缺陷，避免损伤密封件，造成内、外漏油。 2、调速器调速轴、停车轴密封方式由0形密封圈改骨架油封结构，增强密封效果。 3、密封试验装置由单气管改双气管，防止试验人员人为缩短密封时间，并安装监控摄像头加强监管，使漏油问题及时发现和排除。 2011.4 李 翔 郭开义 朱志刚 4 柱塞卡死 （不供油、飞车） 1、用专用工具去除泵体齿杆孔、导程孔毛刺，用抛光轮对齿杆齿形部分进行抛光，去除毛刺。 2、泵体加工车间和装试车间分别添置连续输送通过式清洗机及超声波清洗机，加大清洗力度；磨合试验台加装内腔清洗装置，产品调试完后再用压力油对准油泵润滑腔进行整泵冲洗，保证清洁度要求。 3、安装空气干燥器，将压缩空气过滤干燥后使用，避免做密封试验时水汽进入泵腔引起锈蚀发卡。 2011.4 李 翔 朱志刚 程 斌 5 转速不稳 （供油不均、游车） 1、主要为发电机组柴油机用油泵，大多能通过调整稳速装置解决，对于频率波动要求较高的机组，如波动率小于0.5%(即波动0.25HZ)，在机械式调速器难达到的情况下，建议采用电调泵。 2、严格柱塞偶件径部分级制度，确保同级柱塞偶件装配到同一台油泵上，使各缸供油的均匀性达到要求。 3、在拉杆上增加回位弹簧，提高稳定性。 4、采用变节距缓冲弹簧，与珩磨调节螺套配合使用，增加运动件灵活性。 2011.4 李 翔郭开义 朱志刚 陈新明 6 功率不足 、冒烟 1、将断油转速列为严格控制项，检验时若有一台未达要求则整批油泵全部返工并加倍抽检。 2、通过加大柱塞直径提高喷油泵的泵端压力，使之与喷油器的喷油速率配匹，达到柴油机最佳燃烧效果。 3、购置喷油泵泵端压力测试仪，用于质量改进与分析。 2011.4 李 翔 郭开义 朱志刚 2D：问题说明 1、特性失效模式分析： 序号 特 性 失效模式 控制要素 控制要求 备注 1 稳定性 调速不稳、波动 调速簧刚度 调速弹簧刚度与转速相配匹 2 密封性 输油泵失效、掉油 止回阀密封性 进厂检验时，对密封性项目加倍检查 3 密封性 内、外漏 密封方式 由0形密封圈改骨架油封结构 4 密封性 内、外漏 密封时间 改进密封装置并加监控 5 清洁度 柱塞卡死、飞车 毛刺 用专用工具、抛光轮去毛刺 6 清洁度 柱塞卡死、飞车 清洁度 加大清洗力度 7 清洁度 柱塞卡死、飞车 水汽及杂质 加装空气干燥器 8 均匀性 转速不稳、游车 径部间隙 柱塞径部分级，分组装配 9 稳定性 转速不稳、游车 缓冲簧刚度 采用变节距缓冲弹簧 10 灵活性 转速不稳、游车 内孔粗糙度 珩磨调节螺套内