制冷系统讲课稿(未校对仅供参考).docVIP

制冷系统 一．基本原理 液态介质(制冷剂)汽化过程中需要吸收热量(能量)，而在冷凝过程中它会发出热量(能量)。 能量既不会被创造，也不会消失。 上述原理可以应用到制冷过程中，使热(能量)从一个地方转移到另一的地方。(本例中是从主冷凝器的C02侧那里转移到制冷机组的R22冷凝器的冷却水那里)。 例1 你在皮肤上滴些酒精会觉得很凉，虽然酒精温度是室温。 这是因为液态介质汽化时是要吸热的，本例中酒精就是从皮肤吸收了热量。 下述事实有助于你的理解：液体的沸点与它所承受的压强成正比(低压强 低沸腾温度；高压强高沸腾温度)。 例2 我们以水为例 正常情况下海平面处的大气压约为1巴，此时水的沸点为100℃；海平面以上3000米处的大气压约为0．71巴，此时水在89℃就开始沸腾。 相反的情况也是显而易见的：高压锅就是在高压下煮饭使得煮饭时的温度得到了提高(更快、更经济)。 液体的温度不可能比它的沸点更高 二．制冷循环 一般蒸汽压缩制冷循环： 由四部分组成：压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器 压缩机的作用：将蒸发器中的制冷剂蒸汽吸入，并将其压缩到冷凝压力，然后排至冷凝器 冷凝器的作用：经压缩机压缩后的高压制冷剂蒸汽在冷凝器里冷凝成液体，冷量由循环冷却水提供。 节流装置的作用：节流阀或毛细管。高压液体制冷剂流经节流机构时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部分液体转变为蒸汽。 蒸发器的作用：也是一换热器，作用是使节流机构供入的制冷剂液体蒸发成气体，以吸收被冷凝物体的热量（也就是CO2气体的热量）。蒸发器是一个对外输出冷量的设备。本系统蒸发器被称为CO2冷凝器，属于满液式蒸发器。 制冷循环综述： 从压缩机出来的高温高压制冷剂气体，进入冷凝器，被水冷却并进一步冷却成液体进入节流机构减压，部分液体闪蒸成蒸汽，这些气液两相的混合物进入蒸发器，在蒸发器里吸热蒸发成整齐后，回到压缩机重新被压缩，从而完成一个循环。 三．制冷剂R22 R22无色，无味，不燃烧，不爆炸。 对R22的含水量应限制在0。01%以内，同时系统内应装有干燥器。 R22能够部分地与矿物润滑油相互溶解。润滑油在R22制冷系统各部分会产生不同的影响。 在冷凝器中：润滑油将溶解于R22液体中，不易在传热表面形成油膜而影响传热。在贮液器中：R22液体与油形成基本均匀的溶液，而不会出现分层现象，因此不可能从贮液器中将油分离出来。 在蒸发器中：随着R22的不断蒸发，润滑油在蒸发器中越积越多，是蒸发温度提高，传热效率降低。所以在本系统中，蒸发器（或CO2冷凝器的底部引出一路，将含油比较多的R22通过节流汽化与热的高压R22液体进行热交换，（让高压R22液体过冷，提高制冷效率）回流到制冷机吸气管路。 在压缩机的曲轴箱里，油会溶解R22。停机时曲轴箱内压力升高，油中的R22溶解量增多。当压缩机启动时，曲轴箱内的压力降低到蒸发压力，油中的R22会大量蒸发出来，使油起泡，这会影响油泵工作。因此主制冷机需要一个不间断电源，当系统停车时，曲轴箱的电加热器开始工作，让曲轴箱里的R22先蒸发掉。 四．膨胀烟丝主制冷系统 我们可以通过启动制冷压缩机将二氧化碳冷凝器R22侧的氟里昂压力降低，使得液态氟利昂沸腾。当R22贮罐中的液位达到指定位置时，膨胀阀打开，节流后的低压R22液体流向主冷凝器低压R22蒸发侧此时沸腾(汽化)着的氟利昂会把C02中的热量带走，使其温度降低(冷凝着的C02会将能量转给氟利昂)。 在制冷压缩机的高压侧，出口气体的温度约为80~90℃，压力约为8~9BAR(绝对压强)，出口压力，取决于水温。R22高压气体最终会在R22冷凝器里冷凝，而将从C02吸收来的热量转移给冷却水。 冷却水带走的热量：等于冷量和压缩机耗功之和。 1．CO2膨胀线R22制冷系统设备说明 HE-1470：CP-14内油加热器。当CP-14停机，加热器便启动，以蒸发残留于油内的氟利昂。 SV-1468/TEV-1469：SV-1468是利用液体氟利昂回流以冷却CP-14机油的入口控制电磁阀，CP-14启动便会开启，其后的膨胀阀TEV-1469，由CP-14油温控制开启大小。 SV-1464/OS-1405：SV-1464是CP-14回油的入口控制电磁阀，CP-14启动便会开启。OS-1405是油分离器，R22排出CP-14时，会带走一小部分油，便由OS-1405进行油分离。 SV-1442/OD-1447：SV-1442是油进入OD-1447的入口控制电磁阀，CP-14启动便会开启，其后的蒸发器OD-1447，将油与氟利昂混和液利用热交换加热，加热混和液内的氟利昂蒸发成气体，带着油快速流入回CP-14管道内，被CP-14再吸回机内，以补充CP-14的油损失。 SV-1430/MEV-1429/LS-1415/LLC-1