基于WBS_RBS结构的地铁施工风险研究.pdf

价值工程 年第 期 Value Engineering No.11,2009 2009 11 doi ：10.3969/j.issn.1006-4311.2009.11.028 基于WBS-RBS 结构的 地铁施工风险研究 To Study on Subway Construction Risk Based on WBS-RBS Structure 周洁静 Zhou Jiejing ；宋永发Song Yongfa 大连理工大学土木水利学院 大连 （ ， 116024） （School of Civil and Hydraulic Engineering ，Dalian University of Technology ，Dalian 116024 ，China ） 摘要 首先 根据国内地铁建设的现状侧面 阐述施工风险研究的必要性 其次 结合近年来地铁施工事故的分析 说明 ： ， ， ； ， ， 结构分解的具体过程 并在此基础上提出兼顾概率 损失 可控性三大特征的地铁施工风险评价模型 最后 介绍了 WBS-RBS ， 、 、 ； ， 如何运用 方法确定 结构之间的权重关系 以及简化 方法确定 结构之间的权重关系 对传统计算方法 ， ， AHP WBS F-ANP RBS 进行了一定的创新与改进。 Abstract: Firstly ,this paper shows the necessity of the research on construction risk according to the domestic status of subway construction.Followed,by combination of railway construction accidents in recent years, it shows the specific process of WBS-RBS decomposition.And on this basis , takes into a new construction risk assessment model with three major characteristics:probability,loss and controllability. Finally, it introduces how to use the AHP method to determine the proportion between the factors in WBS structure,and how to use simplified F-ANP method to determine the proportion between the factors in RBS structure , it makes a certain degree innovation and improvement to traditional calcul