基于WebGIS的北京市交通专用信息系统研究.pdf

第 卷第 集 基 于 的北京市交通 专用信 息系统研 究 张鹤 刘红 霞 赵连柱 吴爱华 北京市测绘设计研究院地理信息 中心 , 北京 摘 要 此前 , 北京市各交通相关业务应用系统所使用 的地理信息数据常采用独立开发的方式 , 重复 建设严重 , 造成资金浪费 并且信息资源利用率低 , 不便 于 实现数据信息 的共享 。 本文介绍 了基 于 北 通 系 总 、 通 层 和空 组 、 地 图 和后 的 京市交 专用信息 统的 体架构 交 专题 图 规划 间数据 织 发布系统 台 理 设 况 。 通 的 立 , 整 通 源 , 了 通 源 的开 用 , 业 数据管 系统的建 情 过系统 建 合交 信息资 深化 交 信息资 发利 为 务 、 、 、 、 理和 用 了 , 交通 通 规 运 企业 通 了 和 管 应 提供 数据支持 为 决策 交 管理 划 输 管理 智能交 提供 技术 决策支 持。 关健词 交通 地 图发布 后 台管理 引言 经济社会 的快速发展 , 城市空 间的拓展 , 为北京城市交通现代化建设不断注人新 的活 力 , 同时也促使首都交通需求结构特征发生重大改变。 现代交通规划对规划工作在科学性 、 上 了 要 。 通运 日 重 , 工 重 精确性及时间 提 出 更高的 求 交 输规划 益被 视 其 作繁 程度也是前所未 有 的。 为 了适应新形势 , 各地都在探索用计算机技术来提高交通运输规划工作 的效率和质 。 于 通 具 、 、 态 、 , 原 量 由 交 信息系统 有精度要求高 规则复杂 动 化 离散化等特点 有 的信息技 术 已经不能完全满足交通应用 的需求 , 而借助于地理信息系统的强大功能 , 可 以实现交通信 息化 的时代要求。 交通领域 中地理信息系统的应用也越来越受到研究者和开发者 的重视 。 系统 目标 随着 网络技术 的发展和成熟 , 利用 技术建立信息共享平 台, 通过整合交通信息 资源 , 将各类交通数据进行统一集 中管理 , 并结合测绘行业地 图和遥感影像数据进行空 间位 置 的地 图发布 , 可 以实现交通专题数据 的地 图浏览、 查询 、 统计及定位等功能。 北京市交通 主 拥 丰 而 的 通 , 北 测 主 而现 的测 , 在 管部 门 有 富 权威 交 数据 京市 绘 管部 门拥有精确 势 绘数据 这样 的 景下 , 立基于 的 通 用 系 的总 目标 背 建 交 专 信息 统 体 为 夯 交通基础工 , 整 通 源, 通