基于周期时变特点的城市轨道交通短期客流预测研究.pdfVIP

研 20 10 年 　　 　城市轨道交通究 基于周期时变特点的城市轨道交通 短期客流预测研究 王 　奕 　徐瑞华 ( 同济大学交通运输工程学院 ,20 1804 ,上海 ∥第一作者 ,硕士研究生) 摘 　要 　分析了城市轨道交通客流的周期时变性特征 ,并根 工作中占有十分重要的地位 。 ( ) 据该特征在 GM 1 ,1 灰色预测模型的基础上改进了马尔科 夫算法 , 以适用于城市轨道交通短期客流预测 。用无偏 1 　城市轨道交通客流周期性特征 ( ) GM 1 ,1 模型拟合系统的发展变化趋势 ,再 以此为基础进 城市轨道交通客流分布特征是城市社会经济活 行了马尔科夫链预测 ,并采用多转移矩阵排除客流数据中噪 动特征的反映 。由于城市轨道交通客流有很大部分 声数据的扰动 。试验结果表明 ,改进后的模型在城市轨道交 是由上班 、上学等通勤出行者组成 ,其工作周期是以 通客流短期预测中具有良好的精确性 。 关键词 　城市轨道交通 ; 灰色马尔科夫模型 ; 短期客流预测 周为循环周期进行的 , 因此城市轨道交通线路 日客 中图分类号 　U 492 . 4 + 13 :U 23 1 运量在一周内会呈现出有规律的变化 。 图 1 为某城市轨道交通线路 6 月 16 日—8 月 4 Forecast of Shortterm Metro Passenger Flow Based on the 日客运量数据 。由图 1 可见 ,周一和周五客运量较 Periodically Varying Characteristics 高 ,周二到周四客运量趋于平稳 ,而周六周 日客运量 W an g Yi , Xu Ruih ua 明显低于工作日,呈现出以7 天为一个周期的周期性 Abstract 　A cc or din g t o t h e p eri odical t i m evar ying c h ar ac 波动特征 。这种周期性在以通勤 、通学为特征的轨道 ( ) t erist ics of r ail t r a nsp or t volu m e ,t h e GM 1 , 1 M ar k ov A l 交通线路上表现尤为明显 ,通常是 :周一至周四较为 gorit h m h as bee n i mp r ove d t o p r e dict t h e sh ortt er m p as 平稳 ,周五客运量达到高峰 ,而周六 、周日的客运量下 sen ger f l ow of r ail t r ansp or t . O n t h e basis of t h e syst e m de