基于引力模型的县域区际公路客运需求分析方法.pdfVIP

第24 卷 第4 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 24 No. 4 2011 年7 月 Ch ina J our nal of H ig hw ay and T r an sport July 2011 : 100 1-7372 20 11) 04-0 10 1- 07 徐双应, 马 建, 白小丽, 梁昌水 , 7 10064) : 将区位理论区域科学交通 划等学科中广泛应用的引力模型引入县域区际客运需求分析, 提出了基于引力模型的县域区际客运需求分析方法该方法突破了传统方法仅限于用县域范围内 的经济社会变量去解释客流生成的局限, 对县域交通需求生成分布特性进行了学术归纳, 建立了 区际客流量与基于相互作用区域的生产总值人口距离车程时间区域面积5 个经济社会及交 通条件变量之间的方程关系实证应用表明: 该方法模型能被实例数据所标定, 能很好地解释县域 区际客运需求生成分布机理, 量化识别客运需求影响因素, 预测客运需求内生变量的变化对线路 客流量与需求潜力的影响; 该方法丰富了县域区际客运需求分析理论, 具有较重要的理论与实践应 用意义 : 交通工程; 县域交通; 引力模型; 区际客运需求 : U 492. 413 : A Analysis Method of Passenger Transportation Demand for County Levels Interzonal Highway Based on Gravity Model XU Shuang-ying , MA Jian, BA I Xiao- li, L IA N G Chang- shui Scho ol of A utomobile, Changan U niv er sity , Xian 710064 , Shaanx i, China) A stract: T he g ravity m odel applied t o locat ion t heo ry, regional science and t rip dist ribut ion theory w as u sed t o analyze passeng er tr ansport at io n dem and of count y lev els int erzonal hig hway. Based on t he gr av it y m odel, aut ho rs put f orw ard analy sis m et hod f or t he passenger t ranspo rt at ion demand f or count ry levels int er zonal highw ay . T he limit of only using t he countys social and economic elements as ex planat or y variables w as br oken , t heo ret ical g eneralization of gener at ion dist ribut ion charact er o f count y levels passenger t ranspor tat ion demand w as carried out . T he relat ions of t he int e