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基于晶体塑性理论的镍基合金力学行为研究 聂君锋 由小川 庄茁 （清华大学航天航空学院，北京100084） 摘要 镍基合金具有优良的高温力学性能，广泛应用于涡轮叶片等热端部件。沉淀相的尺寸和形态是影响 镍基合金力学性能的重要因素。本文在考虑应变梯度的镍基合金晶体塑性本构模型的基础上，引入了各向 异性损伤张量，研究了包含两种不同尺寸和三种不同长细比的沉淀相形态的镍基合金蠕变行为。结果表明， 该模型能够很好地反映沉淀相的尺寸对镍基合金蠕变行为的影响，与实验结果符合较好。同时，沉淀相的 形态也对镍基合金的力学性能产生重要影响，随着沉淀相长细比的增加，镍基合金的蠕变寿命延长，这体 现了粗化和形态对镍基合金蠕变行为影响的一种竞争的机制。 关键词 镍基合金，尺寸效应，形态，晶体塑性，应变梯度，蠕变 1 引 言 由于镍基合金含有高体积分数的第二相颗粒Ni3Al ，作为强化相均匀分布于镍基基体相中，因此， 镍基合金的优良的力学性能与沉淀相是密切相关的，沉淀相的形态、尺寸以及分布状况等强烈地影 响着合金的力学性能[1, 2] 。关于沉淀相的尺寸对镍基合金力学性能的影响已经有一些研究，例如，K [3] [4] rueger等 研究了沉淀相的尺寸对镍基合金IN718 在 427 ℃下的疲劳裂纹扩展的影响；Busso等 以及 Choi等[5]研究了沉淀相的尺寸对镍基合金拉伸性能的影响，认为随着沉淀相尺寸的减小，镍基合金 的拉伸强度增加。最近，Xia等[6]研究了不同沉淀相尺寸的镍基合金的蠕变行为，通过实验发现，镍 基合金在中温（900 ℃）的蠕变过程中，表现出了明显的尺寸效应。但是，关于镍基合金的沉淀相 的尺寸效应，尤其是在蠕变过程中的尺寸效应的理论和数值研究还很少。 镍基合金在外加应力和温度的共同作用下，γ 沉淀相的形态从初始的立方颗粒形状沿某个方向 转化为片状或棒状，这种现象称为筏化。早在 1967 年Webster和Sullivan[7]就报道了这种筏化现象， 此后有大量的实验研究、理论模型和数值计算来定性或定量的解释这种微结构的演化[8, 9] 。Fredhol m[8]通过数值和实验研究表明，根据晶格错配度的不同，镍基单晶合金在001方向受到应力和温度 载荷时，γ / γ 相将会产生两种不同形式的定向筏化/粗化：N （normal ）型筏化：立方形沉淀相颗粒 沿着垂直于外加应力轴的方向筏化；P （parallel ）型筏化：立方形沉淀相颗粒沿着平行于外加应力轴 的方向筏化。 文献中有大量关于镍基合金的蠕变的实验数据，但是筏化效应对镍基单晶合金蠕变性能的影响 还没有统一的定论。例如，Pearson等[10]和Mackey等[11]认为镍基单晶中γ 相的粗化会增加蠕变阻力， 筏化形态形成后将会阻碍位错滑移机制，此时位错对γ 沉淀相颗粒的剪切机制将占主导地位，而这 种机制是最慢的回复过程，从而增加了蠕变阻力。Kondo等[12]在研究γ 相预先筏化的形态对CMSX- 4 合金的蠕变行为的影响时发现，随着γ 基体通道的宽度增加，位错线的曲率半径减小，从而导致 外加剪应力的减小，蠕变率的增加。因此，镍基合金筏化后的形态对合金力学性能的影响需要进一 步的研究。 本文在基于热激活理论的晶体塑性框架的基础上，结合低阶 MSG 应变梯度理论，发展了考虑 应变梯度的镍基合金晶体塑性本构模型，并且通过引入二阶损伤张量，描述了镍基合金的蠕变行为。 在此基础上，首先研究了沉淀相的尺寸对镍基合金蠕变行为的影响。进一步的，研究了镍基合金沉 淀相筏化后（rafted ）的形态对镍基合金力学性能的影响，本文考虑了N-型筏化的情况，用沉淀相的 长细比来描述不同的几何形态，从而研究了不同长细比的沉淀相形态对镍基合金单轴拉伸和蠕变行 为的影响。 2 本构方程 2.1 晶体塑性理论 在晶体塑性变形几何学中，采用乘法分解： F = F e ⋅F p