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氧化铝结构 载体催化元件的中毒和寿命 传感器的催化剂与其他催化剂一样，有中毒现象发生，受硫化物、卤素化合物以及Si、Sb、Pb等物质的影响，其催化活性（传感器的灵敏度）会逐渐下降，称之为传感器中毒。使用时，要注意中毒物质，要尽可能选择抵抗中毒能力较强的传感器为好。 传感器受中毒物质的毒害和长期加热以及表面污染等影响，传感器的灵敏度会缓慢下降，可通过定期标定增加电路放大器的放大倍数来解决。但是，当传感器的寿命终结时，其灵敏度会急剧下降，不能使用，必须更换。一般传感器的寿命3～5年，比电化学式传感器寿命较长，比红外式和光离子化式较短。其寿命与使用环境和正确维护有很大关系。 载体催化元件的激活 在高浓度瓦斯工况下，经常会造成元件激活，使元件灵敏度、稳定性变坏。所谓“激活”就是载体催化元件将PdCl2溶液浸在Al2O3载体上，经热分解而成催化剂，以Pd和PdO形式存在于载体上，元件表面呈黑褐色，对瓦斯催化活性较低。在元件出厂前，为了使其具有较高活性，一般要在加热条件下通12%的CH4进行活化处理，使催化剂中的PdO还原成金属钯。其化学反应方程式为4PdO+CH4→4Pd+CO2+H2O。这一过程就是“激活”。 固定式瓦斯传感器元件经常接触1%以下瓦斯，在这种环境中，元件中一部分钯被氧化，即2Pd+O2 → 2PdO。所生成的氧化钯使元件呈红褐色，表现为催化剂活性降低。但当有大于10%的瓦斯作用于元件上时，元件又被激活，将PdO还原为Pd，元件灵敏度提高，出现仪器零点上漂，而且短时间内不能恢复，即元件稳定性被破坏。在实际使用中，出现激活现象后，要及时用新鲜空气校准零点，用甲烷标准气样校准精度。在高浓度瓦斯涌出区域使用的传感器，最好采用高、低浓度瓦斯传感器，它在高浓度瓦斯条件下具有自动保护低浓度测量催化元件的功能。 黑白元件 　　(1)黑元件：是载体催化燃烧元件，它是热化学反应测量中的核心元件。当甲烷气体接触到涂在元件表面的催化剂时，便与氧气产生无焰燃烧。使黑元件温度升高，桥臂中铂丝电阻增大，而白元件不发生反应，电阻值不变，两元件串联，桥路中AB两点便输出了与甲烷浓度成正比的差值电压信号。将这一代表着甲烷浓度高低的电压信号，进行变换、处理，即可实现浓度显示、超限报警或断电。 　　(2)白元件：白元件技术参数的结构与黑元件相同，它是补偿元件，表面不涂催化剂，它不产生催化燃烧，对催化元件阻值变化（由外界温度、湿度、风速等变化引起的）起补偿作用。 黑白元件要求 　　为满足隔爆和风流对测量精度的影响的要求，黑、白两元件均放置在隔爆罩内。使用中要注意： 　　(1)黑白元件出厂时，经过严格筛选匹配，不可任意拆套使用。 　　(2)固定桥臂电阻R1、R2。选R1=R2,一般取几十至几百欧。 　　(3) W1是调零电位器，在无甲烷状态下调整调零电位器 ，使输出电压为零。 　　(4)补偿电阻R’2 是补偿黑白元件热学性质差异的元件，亦改善电桥的零点漂移。 　　由于黑白元件颜色差异大，对辐射的影响明显不同，黑元件比白元件热辐射能力强。在通过相同电流时，黑元件升温快，其阻值比白元件上升快，为改善这一影响，在白元件两端并联R’2 ，以改善电桥的动平衡。 　　测得桥路输出的不平衡电压，与甲烷浓度成正比。 　　可求得电桥输出电压为： 4）测量电桥原理分析 = = 证明 ： , 　电桥处于平衡状态，无信号输出。 　 在无甲烷与催化剂接触时， = 0 则有： 　当甲烷进入气室接触到黑元件时，发生无焰燃烧，使黑元件温度高于白元件的温度，此时电阻值为： 取 ，所以 整理后有： 　当甲烷浓度很低时，温度增量△t很小，分母中的KM项值可以忽略不计，此时输出信号可近似地用下式表示： 　由上式分析可得出结论：当电源电压V不变时，输出电压 与甲烷浓度M成正比。 3．热导式传感元件检测法 1）热传导 　　热传导是气体、液体和固体都存在的导热现象。气体的热传导速度最低。 　　无论任何物体和空间，只要内部存在温度，热量就会由高温处向低温处传导。 　 气体中的热传导是由分子运动实现的，在某一物体或空间中发生纯粹热传导时从高温处移至低温处的气体分子数，等于从低温处移动到高温处的气体分子数。 2）热导率 　 热导率是热传导速率的简称。气体分子量的大小决定着其导热率的高低，气体分子量越大，其热导率越小，反之越大。由于不同气体物质的分子量不同，所以，不同的气体热导率是不同的。 　 煤矿井下含有一定浓度甲烷的混合气体，与不含甲烷的标准空气的热导率是不相同的。因此，只要测出含有甲烷的空气的热导率，就可以测出所对应的甲烷含量或浓度。 　3）热导式传感元件的结构 　　　　　　　　　　　 　　采用电阻温度系数较大的铂丝或钨