电储能技术.pptVIP

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1997.10:是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车 2005.12.15:增加了电机功率,改进控制系统提升了汽油机电动机协同效果 2009.5:提升了动力系统、燃油效率,并且提供了四种驾驶模式可供选择 * * 钠硫电池是美国福特(Ford)公司于1967年首先发明公布的,至今才40年左右的历史。电池通常是由正极、负极、电解质、隔膜和外壳等几部分组成。一般常规二次电池如铅酸电池、镉镍电池等都是由固体电极和液体电解质构成,而钠硫电池则与之相反,它是由熔融液态电极和固体电解质组成的,构成其负极的活性物质是熔融金属钠,正极的活性物质是硫和多硫化钠熔盐,由于硫是绝缘体,所以硫一般是填充在导电的多孔的炭或石墨毡里,固体电解质兼隔膜的是一种专门传导钠离子被称为Al2O3的陶瓷材料,外壳则一般用不锈钢等金属材料。 * 钠硫电池以钠和硫分别作为阴极和阳极.陶瓷β- 氧化铝同时起隔膜和电解液的双重作用,正常工作温度范围在300℃-360℃。高温下的电极物质处于熔融状态,使得钠离子流过β- 氧化铝固态电解液的电阻大为降低,以获得电池充放电高效率。 优点: 1. 钠硫电池的理论比能量高达760Wh/kg,实际应用中大于100Wh/kg,是铅酸电池的3-5倍。 2. 高效率,实验室充放电效率高达89%,实际应用效率也高达80%,且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4500次,其寿命可达10-15年。 4. 建设周期短,原材料丰富且易开采,维护成本低。 5. 不含重金属,环境友好。 缺点: 工作温度高,大电流充放电可能发生爆炸 * 全钒液流电池的特点: 1. 电极和电解液分开,储能系统的容量和功率分别可调 2. 电池正负极反应均在液相中完成,反应过程只改变钒离子价态,重复充电不改变系统容量,寿命长 3. 正负半电池电解液中的活性物质分别储存在不同的存储罐中,电池无自放电过程,可以长期储存 4. 电极不参加化学反应,不会随着电池使用导致电池电极腐蚀退化影响电池性能 优点: 1. 反应电堆与电解液分开,储能系统的容量和功率可分别设计。 2. 高效率,实验室充放电效率高达88%,实际应用中效率在75%左右,且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4000次。 4. 建设周期短,原材料丰富且易开采(我国已探明五氧化二钒资源大约1000万吨,每储存1度电大约需要五氧化二钒5.62公斤),维护成本低。 5. 不含重金属,环境友好。 缺点: 电解液浓度低,VRB的能量密度为20Wh/kg,略高于铅酸电池。 * 全钒液流电池的特点: 1. 电极和电解液分开,储能系统的容量和功率分别可调 2. 电池正负极反应均在液相中完成,反应过程只改变钒离子价态,重复充电不改变系统容量,寿命长 3. 正负半电池电解液中的活性物质分别储存在不同的存储罐中,电池无自放电过程,可以长期储存 4. 电极不参加化学反应,不会随着电池使用导致电池电极腐蚀退化影响电池性能 优点: 1. 反应电堆与电解液分开,储能系统的容量和功率可分别设计。 2. 高效率,实验室充放电效率高达88%,实际应用中效率在75%左右,且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4000次。 4. 建设周期短,原材料丰富且易开采(我国已探明五氧化二钒资源大约1000万吨,每储存1度电大约需要五氧化二钒5.62公斤),维护成本低。 5. 不含重金属,环境友好。 缺点: 电解液浓度低,VRB的能量密度为20Wh/kg,略高于铅酸电池。 * (习惯上正极用嵌入或脱嵌表示,而负极用插入或脱插表示) * 锂电池和锂离子电池存在不同: 锂电池使用金属锂作为负极,循环性能不好,一般情况下禁止充电 锂离子电池负极采用碳素吸收锂离子,循环性能好 * 状态估计: SOC:State of Charge 荷电状态 SOH:State of health 电池健康状态 均衡处理: 能耗式:通过对SOC较高的电池单元进行放电 DCDC:对SOC低的电池单元进行单独充电 另外还有: 同轴变压器:对电池单元使用同轴变压器充电,使得电池充电过程中充电电压保持相等 电容均值:与DCDC拓扑类似,通过电容作为介质在不同电池单体之间进行能量交换 * * 电池的电化学模型:基于电池内部材料组成及其化学特性以及相关的物理、化学原理搭建的电池模型,精度可以很高,但是模型参数很多,要求使用者具有比较扎实的化学基础,因此一般实用的比较少。 等效电路模型:通过使用电子元器件搭建等效电路来仿真电池。上方的模型是最基本的一阶戴维南等效模型,是最基本的电池等效电路模型,使用电容Cb表示电池储存的能量以及电动势,用R0表示电池的等效内阻,用R1和C1表示电池内部

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