电储能技术.pptVIP

1997.10：是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车 2005.12.15：增加了电机功率，改进控制系统提升了汽油机电动机协同效果 2009.5：提升了动力系统、燃油效率，并且提供了四种驾驶模式可供选择 * * 钠硫电池是美国福特(Ford)公司于1967年首先发明公布的，至今才40年左右的历史。电池通常是由正极、负极、电解质、隔膜和外壳等几部分组成。一般常规二次电池如铅酸电池、镉镍电池等都是由固体电极和液体电解质构成，而钠硫电池则与之相反，它是由熔融液态电极和固体电解质组成的，构成其负极的活性物质是熔融金属钠，正极的活性物质是硫和多硫化钠熔盐，由于硫是绝缘体，所以硫一般是填充在导电的多孔的炭或石墨毡里，固体电解质兼隔膜的是一种专门传导钠离子被称为Al2O3的陶瓷材料，外壳则一般用不锈钢等金属材料。 * 钠硫电池以钠和硫分别作为阴极和阳极．陶瓷β- 氧化铝同时起隔膜和电解液的双重作用，正常工作温度范围在300℃-360℃。高温下的电极物质处于熔融状态，使得钠离子流过β- 氧化铝固态电解液的电阻大为降低，以获得电池充放电高效率。 优点： 1. 钠硫电池的理论比能量高达760Wh/kg，实际应用中大于100Wh/kg，是铅酸电池的3-5倍。 2. 高效率，实验室充放电效率高达89%，实际应用效率也高达80%，且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4500次，其寿命可达10-15年。 4. 建设周期短，原材料丰富且易开采，维护成本低。 5. 不含重金属，环境友好。 缺点： 工作温度高，大电流充放电可能发生爆炸 * 全钒液流电池的特点： 1. 电极和电解液分开，储能系统的容量和功率分别可调 2. 电池正负极反应均在液相中完成，反应过程只改变钒离子价态，重复充电不改变系统容量，寿命长 3. 正负半电池电解液中的活性物质分别储存在不同的存储罐中，电池无自放电过程，可以长期储存 4. 电极不参加化学反应，不会随着电池使用导致电池电极腐蚀退化影响电池性能 优点： 1. 反应电堆与电解液分开，储能系统的容量和功率可分别设计。 2. 高效率，实验室充放电效率高达88%，实际应用中效率在75%左右，且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4000次。 4. 建设周期短，原材料丰富且易开采(我国已探明五氧化二钒资源大约1000万吨，每储存1度电大约需要五氧化二钒5.62公斤)，维护成本低。 5. 不含重金属，环境友好。 缺点： 电解液浓度低，VRB的能量密度为20Wh/kg，略高于铅酸电池。 * 全钒液流电池的特点： 1. 电极和电解液分开，储能系统的容量和功率分别可调 2. 电池正负极反应均在液相中完成，反应过程只改变钒离子价态，重复充电不改变系统容量，寿命长 3. 正负半电池电解液中的活性物质分别储存在不同的存储罐中，电池无自放电过程，可以长期储存 4. 电极不参加化学反应，不会随着电池使用导致电池电极腐蚀退化影响电池性能 优点： 1. 反应电堆与电解液分开，储能系统的容量和功率可分别设计。 2. 高效率，实验室充放电效率高达88%，实际应用中效率在75%左右，且没有自放电现象。 3. 充放电循环次数高达4000次。 4. 建设周期短，原材料丰富且易开采(我国已探明五氧化二钒资源大约1000万吨，每储存1度电大约需要五氧化二钒5.62公斤)，维护成本低。 5. 不含重金属，环境友好。 缺点： 电解液浓度低，VRB的能量密度为20Wh/kg，略高于铅酸电池。 * （习惯上正极用嵌入或脱嵌表示，而负极用插入或脱插表示） * 锂电池和锂离子电池存在不同： 锂电池使用金属锂作为负极，循环性能不好，一般情况下禁止充电 锂离子电池负极采用碳素吸收锂离子，循环性能好 * 状态估计： SOC：State of Charge 荷电状态 SOH：State of health 电池健康状态 均衡处理： 能耗式：通过对SOC较高的电池单元进行放电 DCDC：对SOC低的电池单元进行单独充电 另外还有： 同轴变压器：对电池单元使用同轴变压器充电，使得电池充电过程中充电电压保持相等 电容均值：与DCDC拓扑类似，通过电容作为介质在不同电池单体之间进行能量交换 * * 电池的电化学模型：基于电池内部材料组成及其化学特性以及相关的物理、化学原理搭建的电池模型，精度可以很高，但是模型参数很多，要求使用者具有比较扎实的化学基础，因此一般实用的比较少。 等效电路模型：通过使用电子元器件搭建等效电路来仿真电池。上方的模型是最基本的一阶戴维南等效模型，是最基本的电池等效电路模型，使用电容Cb表示电池储存的能量以及电动势，用R0表示电池的等效内阻，用R1和C1表示电池内部