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数控编程控制主轴速度的指令应用 　　在设置恒切削速度后，由于主轴的转速在工件不同截面上是变化的，为防止主轴转速过高而发生危险，在设置恒切削速度前，可以将主轴最高转速设置在某一个最高值。切削过程中当执行恒切削速度时，主轴最高转速将被限制在这个最高值。 　　本文介绍了应用数控编程控制主轴速度的指令例子。 　　数控车削加工时，按需要可以设置恒切削速度(例如，为保证车削后工件的表面粗糙度一致，应设置恒切削速度)，车削过程中数控系统根据车削时工件不同位置处的直径计算主轴的转速。 　　恒切削速度设置方法如下：G96 S ; 其中S后面数字的单位为r/min。 　　设置恒切削速度后，如果不需要时可以取消，其方式如下:G97 S ; 其中S后面数字的单位为r/min。 　　在设置恒切削速度后，由于主轴的转速在工件不同截面上是变化的，为防止主轴转速过高而发生危险，在设置恒切削速度前，可以将主轴最高转速设置在某一个最高值。切削过程中当执行恒切削速度时，主轴最高转速将被限制在这个最高值。 　　设置方法如下：G50 S ; 其中S的单位为r/min。 图3.15 主轴速度控制 　　例如：在刀具T01切削外形时用G96设置恒切削速度为200m/min，而在钻头T02钻中心孔时用G97取消恒切削速度，并设置主轴转速为1100r/min。 　　这两部分的程序头如下： 　　G50 S2500 T0101 M08; /G50限定最高主轴转速为2500r/min; 　　G96 S200 M03; / G96设置恒切削速度为200m/min，主轴顺时针转动 　　G00 X48.0 Z3.0; / 快速走到点(48.0,3.0) 　　G01 Z-27.1 F0.3; /车削外形 　　G00 Ul.0 Z3.0; /快速退回 　　… 　　T0202; /调02号刀具 　　G97 Sll00 M03; /G97取消恒切削速度，设置主轴转速为ll00r/min 　　G00 X0.0 Z5.0 M08; /快速走到点(0，5.0)，冷却液打开 　　G01 Z-5.0 F0.12; /钻中心孔 浅谈风力发电机组故障的特殊处理方法 浅谈风力发电机组故障的特殊处理方法??茆春俊? ?? ? 上海奉贤海湾风力发电场坐落于美丽的杭州湾畔，目前共有4台850KW的风力发电机组。在日常的故障处理中，一般按照先查看微机屏幕上的故障信息，再根据故障手册所述内容进行分析，最后现场排查检修，直至故障处理完毕。这是较为常规的故障处理方法，现在想谈一谈在本风场工作中碰到的一些特殊的处理方法。一、? ? ? ? 故障处理时整体考虑的重要性? ?? ???故障处理时对机组各系统的整体考虑是很重要的。例如，本风场的4号机曾在一段时间内，运行时其液压系统油温常常比其它三台机高出10℃左右，在夏季高风速发电时常因油温到达65℃而引起停机，造成发电量的损失。当时对可能的故障原因做了种种判断。包括液压油老化；安全阀可能存在内部泄漏；电磁阀可能存在内部泄漏；PT100温度传感器可能出现问题造成温度虚高；比例阀对风速的响应和反馈出现偏差，引起变桨系统频繁动作，造成油温过高等，凡此种种基本都集中在对液压系统的分析上，但在对相关部件进行了备品更换后，故障依旧。随后通过运行观察却发现此液压系统存在一个油温升高的分界点，即风速在8米/秒以上持续时，油温会逐步上升，直至65℃停机；但若风速在8米/秒以下持续时，油温则与其它三台机差不多，即使起始油温在60℃以上，也会逐步降至正常油温，同时风速在8米/秒以上持续时，变桨角度值在同等风速下要比其它三台机大，而且角度变化和液压泵启停也比其它三台机频繁一些。于是开始对液压系统外的其他系统展开了排查，最终找到了故障原因，为发电机编码器的联轴器部分损坏所致。? ? ? ? ? ?? ? 发电机编码器的联轴器部分损坏后（即部分松动，但仍可工作），引起控制系统在高风速时接受到的发电机转速值不准，从而使变桨系统工作出现偏差所致。从本次故障处理结果和现场观察可知，在联轴器部分损坏后，控制系统通过编码器得到的数值与实际数值是有误差的，但在低风速时（8米/秒以下），转速相对较低，误差值可能较小，故而未对变桨系统造成较大的影响；而在高风速时（8米/秒以上），发电机已经处于超同步运行状态，转速在同步速1500转/分以上，相对较高，则误差值增大，但又未达到故障停机限定值，于是控制系统根据不准确的测速值给出了不准确的变桨角度（此处为角度偏大），使得在同等风速下，4号机比其它三台机吸收的风能要少，造成高风速时发电量也少；同时又因为联轴器部分损坏，使得测出的转速值不稳定，导致控制系统频繁给出变桨调节信号，引起变桨系统频繁动作，液压泵动作时间缩短，使液压油温逐步升高，再加上夏季机舱温度也偏高，不